Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

@715633, а вы при опрессовке шевелили кв и колено?

 

Не представляю как это можно сделать с прикрученным корпусом пилы. Если двигатель собирается отдельно и потом в корпус вставляется тогда проблем нет. Накачал да в воду горячую сунул...

Даже прокручивал...
Колена нет. Изолятор...

 

Спасибо за уделенное время!

без праймера

при прогретом двигателе, сразу набирает обороты и тут же "задыхается"

буквально 3-5 секунд под нагрузкой, при чем на холостых (без нагрузки) такого нет, уверенно газует

 

Топливный шланг поменять, проверить целостность резинового "колена" карба, если не поможет - скорее всего, карбу пришел северный пушной зверёк. Видимо, когда продували, вышла из строя клапан-форсунка Лечится заменой карбюратора на новый.
Кстати, у Вас одна такая "Касторамка"? Можно было бы с другой подобной (45-52 кубика) пилы подставить карб на Вашу и все сразу стало бы ясно.
Я чего о праймере и спросил - карб с праймером может "гнать газировку" по шлангам после долгого хранения пилы без работы, а если это происходит с карбом без праймера - это плохой знак... Но у Вас ещё и шланг дубовый, насколько мне помнится.

 

блин, купил две 45х и одну 38, 38я с праймером, а эти нет. одна из них еще в коробке, доставал только для осмотра.
по сравнению с х136 разница - в "глаз". по характеристикам, зеленая должна быть бульдозером по отношению к хуске, но что то у нее не получается... и я уже жалею, наверное. что взял их... надо было доплатить и штиля взять..

 

пузыри воздуха идут именно из бака, я уж думаю, карб новый купить. новую пока не буду трогать. продам наверное... слабовата она мне показалась и тяжелая, сравниваю со 136.
PS сегодня в один магазинчик заскочил по инструменту, стою и смотрю триммер штиль, ценник что-то около 22тр, точно не помню. так продаван ко мне аж бегом побежал. купи, мол, фобаг, полный аналог говорит.. я конечно ему покивал в согласие, и взял в руки это, ну и конечно повесил обратно на стелаж... весит в два раза больше. и хуски и штиля, но цена 8 кр

 

Так на новой точно такой же новый карб - переставить для проверки дело, ну, пусть 10 минут (я разберу-соберу за это время точно, может, у Вас чуть больше времени уйдет).
По поводу слабости 45сс китайки в сравнении со 136-й Хуской - меня это не удивляет. Во-первых, у китайки карб, скорее всего, из коробки был настроен на обогащенную (причем, существенно) смесь, при этом винт L мог быть забеднен, а это тоже влияет и на тягу, и на производительность пиления, и на запуск - как на горячую, так и на холодную.
Во-вторых, вес - в этом китайцы почти все проигрывают брендовым "одноклассникам". И беря в руки тяжёлую пилу, ожидаешь, что и пилить она будет соответственно, но тут (попрошу без обид со стороны поклонников 45сс китайцев - ничего личного, только правда) 45сс китай-пилы выглядят весьма убого, так как пилят на уровне 180-го Штилька, ну, чуть-чуть шустрее, если цепь агрессивная. Более-менее пилит уже 52сс пила, особенно касторамовская с ее закрытой 4-каналкой (инфа от уважаемого Ярослава), а по-настоящему пилят 54-56сс китайки. Т. е хочешь действительно пилу, а не лобзик с большим весом - в сторону 45сс не стоит и смотреть, а хочется пилу по-слабее - из китайцев уж лучше 38сс, а ещё лучше - одноручка.
Как-то так... Выше написанное - личное мнение, сформировавшееся на основе полученного опыта и впечатлений от пиления уже практически всем модельным рядом китайцев, побывавших у меня в ремонте (а отдаю я пилы только после испытаний после ремонта - не люблю "сюрпризов" и возвратов). Пока не пилил только Ин Павером и топовыми пилами от "Зомакс" (с лепестковым клапаном на впуске).
P. s. Для 45сс китайцев лучший вариант - работать гарнитурой 3/8Р (или 3/8 1,3). И тянут они тогда адекватно, и пилят быстрее, а 0,325-й шаг тяжеловат для них.

 

Вот это уж точно. Есть у меня обе эти пилы, и 45сс и 52сс из Касторамы. Вес у них одинаковый, а мощность сравнивать нельзя. 52-я прекрасно пилит, а 45-я на мой взгляд пила совсем бесполезная. Слабая и тяжёлая для своей мощности. Сейчас вот думаю что с ней делать. Толи сбагрить её,толи оставить на запчасти.

 

да, свеча черная была. потом начала работать с перебоями. я заметил что фильтр воздушный не плотно прилегает и в там всю каку сосет в карб. поэтому и разобрал для чистки-продувки.но видимо сильно дунул . но после перебора пила вроде как заработала, и свеча стала нужного цвета, но не долго музыка играла)

 

Привет форумчане. Имеется в наличие бензопила Спецмаш ПЦБ-75416.
Пиле около 10 лет. Экземпляр редкий. Даже в Озоне в выборе бренда нету Спецмаш. Бензопила хранилась в нехороших руках и за время хранения куда то исчезли подсос и крышка с заводилкой. В интернете запчастей именно этого бренда нету. От какой другой бензопилы подойдут крышка с заводилкой и подсос?

P. S. крышка на фото не от него. Она без заводилки

 

Результат: теплоизолятор цел но всё ж поставил новый (чтоб не жалеть при затяжке что треснет), карб оставил тот же, завел всё теже баги как были так и есть...! Последний шаг перед полной разборкой, замена карбюратора. Заменил. Завёл. Подрегулировал. Работает. Думаю причиной явилось то что при сборке я теплоизолятор устанавливал после установки ЦПГ в корпус, а надо бы до! Тут и удобство и момент затяжки...! Ну и после покупки карба я его весь пролез и винты и мембраны осмотрел и...видимо регулировки начальные я установил не те! Новый карб препариравать не стал, единственно снял с него показания: L 0.9об H2.0об как то так, и работает...! Вот собственно и вся история...! Всем откликнувшемся спасибо и здоровья!

 

Ну она из этих 10 лет 9 не пилила, просто лежала.

Я тут лазал по Озону, и одна похожая крышка попалась. Как думаете, подойдет?

 

"Очень большие шансы, что удастся подобрать от любой другой китайской бензопилы той же кубатуры двигателя" - согласен полностью!
Спецмаш ПЦБ-75416 - это бензопила рабочим объемом примерно 41 см3, так что примерять нужно стартер от бензопилы объемом 40-41 см3.
Стартер от пилы 45 или 52 сс к этому Спецмашу точно не подходит.

 

Тут, судя по форме корпуса, скорее такой стартёр нужен.