Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пробка на баке с резинкой внутри? Если он, то чистый.

Вот один из ее запусков (21 секунда)

 

По нормальному праймер не может залить карбюратор, так как он не толкает бензин. в карбюратор, а наоборот высасывает, создает разряжение. Можно сутками без остановки качать праймер и перелива не будет. Это когда праймер правильно работает. А стоп в карбюраторе это игла с резинкой, диафрагмой её поднимает и она перекрывает канал подачи бензина.

 

А как иглу поднимает диафрагма?

 

Что то не так. Наоборот, игла перекрывает канал, если диафрагма не касается карамысло, тогда давящая пружинка толкает карамысло вверх и игла перекрывает проход. Но из камеры есть ещё выходы. Это тот канал, который перекрывается левым винтом (L). Вот когда он до упора закручен, тогда топливу некуда деваться. В моем случае не смотря на открытый винт на полтора - два оборота, при подсосе бензин аж наружу лезет. У меня Партнёр давно был, на сколько помню, бензин так не лез.

Мужики. С вашими молитвами пила проработала без остановки 5 минут, пока сам не заглушил но завести на горячую не смог

 

Через коромысло. А саму диафрагму поднимает разряжение возникающее в камере. Правильнее сказать не поднимает, а выгибает.

 

коромысло должно быть вровень с краем камеры, диафрагма его всегда касается, а нажимает когда ее поднимает разрязением. Выходы через L и Н, а вход только через иглу. Заглушили пилу, а так как игла не держит то какб переполнился, дернули-свечу залили вот и не заводится. Если б перед тем как заглушить горяч пилы вы открыли пробку бака, перелива скорее всего бы не было.

 

Выгибает иглу? Вопрос стоял кто поднимает иглу...Ни кто, кроме пружины не поднимает иглу.,...Пояснения не грамотные...

 

Для тех кто в танке.
Диафрагму, поднимает, выгибает ДИАФРАГМУ. Где вы вычитали про выгибании иглы я не знаю.

 

Пружина в ненажатом состоянии подпирает коромысло. При этом игла кончиком закрывает канал, игольчатый клапан закрыт. Когда мембрана нажимает на коромысло - пружина сжимается, коромысло поднимает иглу, игольчатый клапан открывается.
Или опять не так по-вашему?

 

вопрос стоял

Перечитывать надо свои вопросы, если уж памяти нет. Грамотный .

 

Вы упустили историю. Алекс написал, что диафрагма поднимает иглу и тогда закрывается подача топлива. Это ошибочное описание процесса. Поэтому Sanjpan и сделал замечание Алексу по поводу не правильного описания. Что не так?

 

NikolasIsVlg, покупайте новый карбюратор. Этот работать не будет. Точка, финита ля комедия, занавес... Как Вам больше нравится
И глянул Ваше короткое видео - Вы там насколько L крутанули? Пила же вроде реагировала на газ, вяло, но реагировала, а в итоге захлебнулась и заглохла Мало недержания иглы - так Вы ещё этим поворотом винта добавили топлива больше, чем требовалось... Нежнее надо крутить (это на будущее - новый карб может потребовать подрегулировки). Я более, чем на 1/4 оборота не откручиваю никогда, если пила вяло разгазовывается.

 

Почему? У нас ещё все впереди Надо лишь выяснить следующее:
1. Почему не работает бензопила?
Как работает обратка? Я на собранном карбюраторе дуть в обратку могу, а втягивать нет как тогда бензин будет стекать по ней, если там клапан от верхней мембраны перегораживает отверстие?

 

1. Потому что не держит игла в карбюраторе. И Вы это устранить не в силах, к сожалению. Так бывает и чаще всего лечится только заменой карба на новый.

 

Он и не должен самопроизвольно стекать - только путем высасывания его оттуда разряжением, создаваемым праймером. Если бы он стекал сам, карбюратор всегда был бы пуст Там в канале праймера есть свой резиновый клапанок, препятствующий такому развитию событий, он открывается только в одну сторону. На карбах без праймера его нет, поэтому они надёжнее в разы. Я бы на Вашем месте купил как раз карб без праймера для пил 3800, поставил и не парился. Правда, отверстие наверху бака под шланг обратки, идущий в бак, надо надёжно заглушить, чтобы тудой бензин не вытекал при перевороте пилы на бок.