Кто строит Скандинавские каркасники с проектированием по Классам прочности пиломатериалов С18-С30?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пассивная недвижимость -это актив, поскольку у неё всегда положительный коэффициент, возможно за исключением некоторой коммерческой недвижимости. При этом коэффициент недвижимости зачастую на порядок выше коэффициента облигаций. По поводу авто, если авто используется в работе, то это актив, если от дома до работы - пассив.

Поэтому ню-ню

 

А укосины какой класс прочности?
И если для Русского Силового Каркаса используют брус, то как считают его Класс?

 

Признайтесь, что эта SMM не взошла. Попробуйте на Пикабу и Дзене.
Но вряд-ли, там вообще кроильщики конченные.

 

Хороший вопрос, присоединяюсь.

 

А отвечать кто будет?

 

Да как и раньше - доедет то колесо до Казани или не доедет.
У ей же особенная стать, какие тут аршины?

 

Гениально! Надо их еще по саженям отмерять! Класс прочности сразу возрастет.

 

А в попугаях вершках ещё и длиннее.

 

Так это же вы про Русский Силовой Каркас вопрос подняли - вам и отвечать.

Мой вопрос про Скандинавский каркас был. Кто их проектирует и строит с применением Классов прочности?

 

Вот такого нам не нать.

 

@Dom-Zdorovo, про укосины не ответите?

 

Вы точно в этом уверены?

 

Нет, не отвечу, не знаю.
А зачем они укосины? Сейчас ОСП, Фанера с этой функцией справляются.
А вы если знаете нормы прочности на укосины - поделитесь, всем полезно будет.