Выбираем автомобиль - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

куда ему 4литра это уже SQ7 300+ лошадей.
он и так достаточно резвый притопил и 120км/ч.
напишу чего нет.
доводчиков
инвертера 220в
массажа и вентиляции
нет панорамы.

что есть из основного
эс лайн внутри снаружи
всякие помошники
автопарковка
MMI с интернетом
проводной эпл карплэй и андройд авто
открывание гаражных ворот
Head Up
стояночный отопитель и вентидяция салона
всякие контурные подсветки
крюк
беспроводная зарядка
всякая всячина

 

О, есть надежда что меньше аварий будет.

 

Вот это самая нужная опция.

 

Это всё "шляпа", для геймеров. Имеется в любом китайце.
У меня в авто тоже полно всякой шелухи, типа адаптивного аудио.
Я не о том.
У меня так, к примеру. Сел в авто, завел мотор. Автомобиль находится в режиме передний привод, а далее, если требуется выбираем режим: 4вд или спорт.
И так каждый раз, после того как ты глушишь мотор.
Летом это терпимо, а вот зимой надо будет каждый раз нажимать кнопку моде.
Вроде и не сложно, но глупо так было делать, моё мнение.

 

Крюк съёмный или стационар?

 

У большого мотора, звук приятный, солидный.
К примеру немецкий "уазик", красиво булькает.

 

Да уж наверное съёмный, стационаров в последнее время почти не видел. Может даже с электроприводом из салона.

 

складной как на туреге
на кнопке из багажника.
на туреге его надо было пнуть, а здесь полностью электро.
и замок и складывание.

на прошлой ауди был банальный съемный

 

это же ауди с трансмисией кваттрл, настоящей железной, повернул руль навалил газу машина пошла боком, надоело, просто поставил руль прямио и дал еще и она пошла за рулем.

на туреге все тоже самое, на аллроуде тоже

 

драйв селект и в ауди есть она меняет доророжный просвет, видимо отклик на газ, коробка по разному переключается.
из немцев постоянный полный привод на ауди и мерседесе, соответственно на туареге и порше. и никаких кнопок связанных с этим.
очень сомгеваюсь что на кадилаке там какой то выбор реальныц типа 2 вд, 4 вд
скорее всего банальная муфта типа халдекса подключает задок.

тогда чем он принципиально отличается от шкоды? или тигуана?

6 цил мотором?

 

На кадике, при выборе режима: тур, 4вд, спорт изменяется работа тандема мотор/акпп, это ощущается конкретно. К примеру, в режиме спорт, мотор "крутится" до более высоких оборотах др переключения акпп.

Ты про ауди?
Я не знаю, тебе виднее, у твоего мотора 6 цил?

 

, про кадилак, у которого в итоге мотор поперек и полный привод реализован при помощи муфты.
хз разве что комфорта добавлено.

 

Багажник, больше туарега

 

Я смотрю Лёша и себе транспорт прикупил, не только Ауди для жены.

 

Есть мнение, что это она купила себе авто, и кое что для Леши !