Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

да нормально)
на полутора тыщах снять номинальную мощность - это надо судовой дизель иметь)
а тут дырчик от бобкати)

 

посмотрел букварь внимательнее, возможно и такая:

 

Сегодня снял осциллограмму на своем инверторе


Без нагрузки:

С нагрузкой (дренажный насос):


С такой аппроксимацией синусоиды плавный запуск насоса сходит с ума: или не включается, или если включился - уже не выключается.
И как-то уже не хочется его завтра использовать для питания холодильника. Хотя у отца этот генератор только ради холодильника и использовался несколько лет.

 

Я однажды ремонтировал инверторный генератор - CHAMPION IGG1200, у него был чистый! синус. Прямо идеальный. Сам проверял после ремонта осциллографом. А у вас печальная картина
Там использовалась плата формирования синуса:

 

и это даже инвертор, а что тогда на обычном

 

а на обычном - обычная синусоида, чуть с искажениями, но синусоида!
Кому интересно, посмотрите на Yuotube - James Condon, он ремонтирует/восстанавливает генераторы и в конце каждого ролика есть осциллограмма и показания Коэффициента нелинейных искажений (THD %) альтернатора.

 

Странно, на фото без нагрузки - частота - 141 гц? Это как? Ошибка тестера? А с нагрузкой - 49гц. - норма.

 

А на форму этого сигнала не обратили внимание? Там без нагрузки есть дополнительный пик, при переходе через ноль. Из-за него псевдо-осциллограф неправильно считает частоту.
Вот сегодня отключили свет - пришлось достать маленький генератор, старый холодильник как громыхал от сети, также и от этого инвертора. Интернет работает, ноут пока на аккумуляторе.
Может через пару часов с сыном вытащим хутер 3000-й, тогда и на нем сниму осциллограмму.

 

Ребята, добрый день! На днях накрылся мой старичок генератор - пропало напряжение на выходе.
Альтернатор на нем итальянский NSM K80C. Отрубился резко, возможно была перегрузка. Предохранитель цел, механически тоже всё крутится. На разъеме выхода сопротивление 1,5 Ом, напряжение 0.

Что ещё можно посмотреть, или сразу искать новый? Сложно ли он меняется (альтернатор сам имею в виду)? Движок Хонда, ему ещё жить и жить.

 

А конденсатор смотрели?
18 мкФ

 

Сначала проверьте на исправность силовой выключатель. Потом бы я грешил на тепловое реле.

 

Похоже, вы правы. Конденсатор на мультиметре показывает ёмкость 0 и немного вздулся. Заказал аналог, потом отпишусь.

Я пробовал измерять напряжение непосредственно на выходе обмотки. Выше написал уже, скорее всего дело в конденсаторе. Попробую заменить.

 

Приветствую всех. Я опять со своими плавающими оборотами/подгазовкой. Мне тут в двух местах посоветовали что может виновато в этом блок АВР. Типа попробуй его заменить.
Подскажите пожалуйста. Этот блок может давать эту подгазовку? А то как-то не хочется просто так его покупать. Стоит не два рубля.
И какой надо на мои 5-5,5 кВт? А то на нем нет никакой маркировки.
Заранее

 

Приветствую всех участников этой ветки!
В очередной раз хочу сказать слова благодарности и выразить своё почтение знаниям и опыту Владимира @Вольт1965.
Человек живя за тысячи километров от меня, уже три раза разбирался в причинах неисправности моей бензотехники, и моими руками её починил. Спокойно и профессионально объясняя, что и как делать.
Это не шумный профессионал своего дела! Рекомендую всем.

Владимир, спасибо тебе!

 

Добрался до тела, проверил схему включения - последовательная звезда. Переподключил АВР согласно мануалу, не ожило. Дефибриллятор (аккум на возбуждение) тоже не помог). Заказал новый АВР, ждём пару недель.