Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В ручном режиме- с ключа или от ручного стартера?
А то у предыдущего владельца был негодный аккумулятор

 

От ключа. Аккум нормальный. Весь день его пытал.
Обидно, т. к. этой фирмы виброплита и сварочник, всё работает отлично. А тут засада.

 

Непонятно)
Запускали от ручного стартера?
А с ключа электрический стартер работает?
Или что там у вас кнопка старт?)

 

Ключ на старт. запускал с ключа. С ручного не хочет. Но тут нужно смотреть рычажок заслонки. Не нашёл

 

Таки совместимые блоки видимо несовместимы или где то проводочек на стартер не в том месте подключен или обрыв

 

Вполне допускаю. Завтра контролькой пощупаю

 

ИМХО - просто время ему пришло.

 

Тоже так думаю, 15 лет уже агрегату. Наработка не очень большая, т. к. это резервный источник, но все же регулярная

 

я на своем (дата производства 2011 год) тоже заменил, т. к. выходное напряжение было 206В, это просто старость, высыхают.

 

В общем, проверил 8-ми жильный провод, все контакты рабочие. Нашёл ручную воздушную заслонку, стал запускаться и от ручного стартера. Но проблема с авр осталась. Не желает от него стартовать. Сдал в сервис оба агрегата, пусть разбираются.
Но я думаю, дело в реверсивном контакторе.
Слишком много на него заведено, могли что-то напутать. Либо китайское качество...

 

Cервисмены на ютьюбе рекомендуют на новых китайских моторах регулировать клапана и даже ставить маслаки!
Мне лично это сомнительно так как сервисмены часто злоупотребляют, ну и у меня уже три китайских мотора работают безупречно, а я в них только за маслом и воздуханами слежу (клапаны ни разу не регулировал)! Это реально, бывают моторы с завода с зажатыми клапанами? Мой сосед жаловался, что мотоблок у него при запуске руку отрывает - наверно это как раз тот случай, когда нет теплового зазора клапанов!

 

Правильно рекомендуют. Лучше проверить.

 

А почему бы вам не открыть инструкцию по эксплуатации и выполнить её требования. Там описано что когда и где необходимо выполнить.

 

У меня на хускварне 3200 тоже зимой началась подгазовка, так я и зазоры в клапанах проверил, и свечу поменял, и карб весь перебрал и промыл (хотя визуально все чисто было). Бенз старый полностью слил, новый - залил. И все эти упражнения заметного результата не дали, ну, может, немно спокойнее стал работать, но обороты все-равно подколбашивает.
А вот у косилки 4т тоже такая хрень с плавающими оборотами была, так там карб перебрал, промыл и все как часы работать стало. Хотя, там тоже визуально грязи в карбе не наблюдалось и промывка чистая выливалась.

 

Добрый день! Подскажите топливные шланги от крана топливного до карбюратора, на всех генераторах одинаковые по внутреннему диаметру? Допустим на озоне есть эти шланги. Но понятно что модель не подходит.