Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

так у вас вроде по одному можно включать.
или надо немного переделать подключение котла.

 

От котла выходят 3 вилки по 2квт,до -10гр за бортом 2квт достаточно

 

тогда где то выше писали брать ещё одного гену.

 

@Nikki1977, не. достаточно корректно. рядом реле выбора.- разница в пару вольт.(фигня) ток показывает и задержку от дерготни сети и при запуске генератора можно настроить. вот фото нашел

 

томзен тоже так себе производитель
посмотреть бы что покажет мультиметр.

 

знаю. тем не менее устраивает. замерил. разница по времени секунд 20. TOMZ самый *врущий*

 

А шланг рекуперации картерных газов не забыли из воздушного фильтра вытащить? А то зима на улице, при минусе может сальник выдавить, если в шланге лед будет. Отверстие в фильтре, оставшееся от шланга, можно изолентой заклеить.

 

это если он на улице работает. в помещении с +Т* неактуально. а вот отвод выхлопа - более чем.

 

У большинства мне кажется гена на улице. У меня он в неотапливаемом гараже стоит, на постаменте. Когда отключают свет, открываю в гараже дверь (зимой ворота оставляю закрытыми, под ними есть просвет, открыта только дверь, летом открываю все), завожу гену, весь выхлоп вылетает в дверь гаража, до нее от гены метр или чуть больше. Температура в гараже при работе гены возрастает всего на 1-1.5 градуса, поэтому трубка у меня вытащена.

 

Ооо, Спасибо большое ,не знал да ещё забыл, на улице было 0гр так то

 

тарахтение как бы сказать *не радует*. потому и сделан выхлопной тракт. с а/м глушаком на выходе. оно как бы не хорошо. но это свой выбор. не навязываю. таскать 80 кг *дуру* - тоже удовольствие ниже среднего. достаточно повернуть ключ в положение работа.

 

Как это не странно, но 3квт гена тарахтит очень тихо, я тоже перед покупкой думал ставить другой глушитель. Но когда запустил его, был сильно удивлен его тихой работой (по звуку он даже тише чем 2-х тактный кубик). Глушак моего гены из гаража направлен в сторону дома, и дома почти его не слышно (наверно еще сам гараж задерживает часть звука). Так как гена работает на метане, его выхлоп в доме не чувствуется, только чуть в коридоре запах есть и то только потому, что шланг через дверь тянется, и есть небольшая щель.

 

Там сама механизма больше стрекочит чем выхлоп.

 

только подтверждаю. именно так.

 

Не представляю как это сделать в схеме "релейного" регулятора? У него же частота переключений зависит от электромагнитной инерционности машины-генератора. А у нее выходное напряжение пропадает далеко не мгновенно при отключении тока возбуждения. Индуктивности же. К тому же так как поддерживать на выходе нам надо переменное напряжение то чтобы его измерить нужно взять от него интеграл за время не меньше одного периода. Это тоже добавляет инерционности. Любители hi-end автомобильного звука на своих форумах пишут про попытки поднять скорость переключения регулятора. Но даже несмотря на то что у автомобильного генератора обмотки короткие и толстые, индуктивность их намного меньше, всё равно частота переключения попадает в звуковой диапазон и мешает высококачественному звуковоспроизведению. Поэтому там уже опробовали схему на UC3842 (см картинку).
Однако даже с такой совсем примитивной схемой результаты были лучше чем с штатным релейным регулятором.
Вот эту идею и хочется использовать, с поправкой на то что у нас тут обмотка ротора питается не от основной силовой
обмотки, а от дополнительной. Я тут ничего нового не изобретаю, на автомобильных генераторах это уже опробовано.
Видел пример как пытались в китайском генераторе применять компаратор на ОУ в качестве порогового элемента вместо стабилитрона который там исходно стоит. Работает, но ничем не лучше штатного, частота переключений хотя и повышается но не так чтобы очень намного.

Добыть бы вот эти две штуки для правильного измерения выходного напряжения генератора:
https://aliexpress.ru/item/1005007068274031.html
https://aliexpress.ru/item/1005005750065488.html
По деньгам вполне доступно, вот только ближе Китая найти модуль с LTC1966 не получилось.
А из Китая только летом есть возможность что-то добывать.
Зато если получится эти модули достать то можно будет мерить именно выход 220в,
а не напряжение с "измерительного" отвода от основной обмотки.
В условиях столь неудобной нагрузки как мощный зарядник - разница может быть существенна.