Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

нееее боюсь, что сколько бы Вы не сбрасывали грязь через краник, в колбе под болтиком всё равно останется

 

т. е. лучше надо все таки откручивать болтик? Краник я так подозреваю для сливания остатков бенза перед переходом/переключением с бенза на газ. Не даром он рядом с соском для газового шланга расположен на газ редукторе.

 

у вас есть еще один элемент перекрывающий подачу топлива. (о чем вы случайно промолчали) как про рояль в кустах . возможны *заскоки* с управление либо самим клапаном при переключении газ/бензин. и наличие бензина в колбе уже не показатель его поступления дальше.

 

Умеете успокоить!

 

стараюсь . и так сколько проводков приходит к бензоклапану снизу колбы ?

 

В черной оплетке находится два провода. На концах обоих наконечники, которые соединяются с какими то проводами в самом гене.

 

попробуйте отсоединив провода от гена *соплями* (это если что - тех. термин = времянка) кратковременно подключить их на + и минус акб. клапан должен щелкнуть. дальнейшее - по мере поступления.

 

ОЙ

 

Ну вот все сопли (если о них разговор). Красный и черный это провода с клеммами на аккум. Белый пока временный. Я им "тыкаю" в + аккума для запуска гены. Какие и куда перекидывать для эксперимента?

 

на проводки которые к клапану снизу колбы. тот что с зеленой заглушкой. ОБЯЗАТЕЛЬНО отсоеденить от генератора. там должен быть разъем.

 

Там эти проводки каждый втыкается в такой же контакт. Типа папа в маму. Завтра уже сфоткаю и попристаю еще

 

Ну вот эти провода. Я их разъединяю и что делать дальше?

 

Такого плана фильтры на гену можно поставить?

 

да. и если память не подводит вы это уже спрашивали.

 

А по выше фото с проводочками какие действия мои? Что и откуда тудым кидать для проверки?