И снова мотокультиватор "Крот" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, если самостоятельно создать проблему — то потом можно её как то преодолевать
Но зачем её создавать то? Почему не купить нужные размеры? Не создающие проблему.

 

На Неве ставил без пыльника совсем, цена сальника копейки, замена несколько минут, какой смысл делать из него вечный сальник? И вообще если все таки хочется поставить защитный пыльник для сальника то ставлю точно такой же сальник вторым но перевернутый на 180, если кромка сильно выпирает то подрезаю реноватором за подлицо, а так то за выступающую кромку снимать удобно этот псевдопыльник...

 

Мужики, есть редуктор обсуждаемого мотокультиватора. Есть идея на его базе сделать мототележку, для перевозки грузов по участку. Пока только мысли. Выбор двигателя, колес, ступиц и др. пока только зарождается в голове. Сейчас возник вопрос надежности этого редуктора. Думаю его расположить максимально горизонтально (с заливкой смазки что-нибудь придумаю). Как думаете, нужна ли будет разгрузка вала выходной оси редуктора, через опорные подшипники? С запасом думаю максимальная нагрузка будет 200-250 кг, из них думаю процентов 80 будет приходится на редуктор, остальное за задние (ленивые) колеса.

 

как по мне - так не убиваемый... если используется по назначению...
а с Вашими нагрузками - сами потом расскажете

 

Это был крот
Фото не моё, кажется с МС, там в кротовой теме много вариантов модернизации, в тч и такой.

 

Мой проект -


Пока лежит...

 

Чо то тоже захотелось тачку с моторчиком...
осталось дело за малым: редуктор и колеса

 

Тоже вариант. Колесо сзади одно? Поворотное? Но мы представили не совсем то, что человек хочет — 200-250кг. Тачка кило на 100+ наверное. Ну если только 3 мешка цемента с горой по 50кг навалить…

 

да мне только редуктор и колёса... остальное имеется

 

А остального то — руль и…
Ценник — дешевле отдельно редуктора или отдельно колёс. Имхо.
В этом году (в отличии от прошлого) часто дешёвые кроты, встречаются. От 3тр.

 

сзади - два, свободные поворотные и с поперечной осью. На груз - 200кг. там же в ТТХ указано.
Самосвал. И с тормозами. Вот конструкции откуда присвоены идеи -

@Vip69, раньше они от 1труб начинались...

 

Ну, главное — свободно поворотные. Кмк, калёсы надо максимально большого диаметра, котоый получится, сделать. В идеале — не меньше ведущих. И одно — даже предпочтительнее, имхо. Особенно на пересеченной местности (а телега — явно не для асфальта). Имхо.
А вообще, с кооытом от тачки — та конструкция, очень удачная. Которая с вертикалкой. Культиватор. А корыто — факультативно. Для редкой транспортировки в пределах огорода. В, принципе, наверное несложно дорабатывпется 1 колесом, цепляемым в сцепку или спереди, в зависимости от развесовки.

 

в моём случаи для прикладной задачи - таскать песок гравий-щебень к бетономесу (30м в горку) и далее раствор 60-70литров (ок. 170кг) до места бетонирования (отмостка, площадка для авто, пол гаража)... Ну и по мелочи - компост, камни, плитки, дрова...

 

Ну тут дело такое — есть возможность (лишний крот) и время/руки — можно отдельную мототачку мастерить. Там, как понял — факультативно получилась в ходе вертикаления крота. На новой раме. Раздвинули площадку (мотор подальше вынесли) и прикинули, чтобы корыто стандартное вставало. При необходимости.
Это конструкция, по моему известного модернизатора Tuger-а. Давно его там не видел.