И снова мотокультиватор "Крот" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А ремень порвется ненароком да в морду этому мастеру заедет

 

Нет, не люблю громко работающий двс.
Хотя могу, а в чем проблема?

 

А ко из них — вариатор? Редуктор (понижайка). Или я, чего то не вижу?

 

@Vip69, там нет вариатора. Но он при таком развитии легко делается - вместо ременной понижайки ставится один вариатор с подвижной серединой, получается простейшая автоматическая двух ременненная вариаторная передача, как на моем Норлетте -



Принцип работы -

 

Так это вместо любой подобной ременной понижайки с 2мя шкивами так можно. Но вариатор — немного сложнее, чем просто ремень и 2 шкива. А готовый… только если от скутера какого нибудь. Выдержит ли.

Ну а реализация на фото крота — дурная.

 

Не вместо любой. Там должно быть место, чтобы этот вал со шкивами мог перемещаться по радиусу относительно двух других неподвижных. Причем пространственно-ориентированных под углом.


На моем Норлетте он оч. простой - широкий шкив, у которого середина перемещается от одного края к другому -

В итоге: 2ремня, 2 обычных шкива, вариатор с рычагом. Рычаг может фиксироваться в 5положениях (как бы 5передачь). И фсё!

 

Честно — не понял, как устроен этот вариатор!

Но, похоже, на Крота уже поставили



Нашёл только фото, но не истоочник.

 

Это они всё от лени и неумения починить штатный 2Т.

 

@Vip69, но это капеЦ как монструазноО!



На культиватор крот установил редуктор СЗД и вариатор от 150 куб скутера.

 

А тут - КАК СДЕЛАТЬ ЗАДНЮЮ СКОРОСТЬ НА МОТОБЛОКЕ КРОТ С ДВИГАТЕЛЕМ ЛИФАН - ФОТО
подборка ващщеееЕЕЕЕ
Чего токо неттттТТТТ
Кладезь народного энтузиазма

 

Что там от крота осталось? Двиг не родной, фрезы не родные, раму наизнанку вывернули.
Пишем "крот" понимаем "редуктор".

 

Да пусть у нас седня будет вечер развлечений...
Кто-то намедни интересовался мотокультиватором-тачкой с 2хТ.
Пожалуйста, есть и такоЕ, всегото 17труб -



Токо как на нем ездить?
Так наверное

 

Ну, тугер, вроде тоже делал из крота монстра!

Да, в общем, там все из крота. Пусть даже перевёртыш.
Двиг — и штатно ставили 4т
Так что, "не крот" — по сути только то, что между двигателем и редуктором. Если есть что то. Между их шкивами. Все таки — дополнение, а не "только редуктор". Да даже если раму поменяли — по сути одну железку на другую.
Всё таки, крот, склонированный бездумно до винтика, при минимальном применении головы (внесении исправлений) в ходе повторения — мог бы стать значительно удобнее.
А так — по сути, кроме неубиваемости (надежности) трансмиссии ничем похвастаться не может. Любой китаец даст фору по удобству. Если повторить конструктив китайца на деталях крота… то получится то, чего и делают многие модернизаторы. Один из вариантов — перевёртыш.
Имхо.

 

Ну, на погруженное — ведь реально можно сверху сесть! Если это не навоз…
А так — тут, вероятно, поворотный руль мог бы очень помочь. Основное назначение — транспортировать яжёлую телегу. А водятел — мог бы и рядом идти.
Имхо.

 

а вообще так и делают:



если перевозка в пределах своего огорода и с частыми остановками так значительно удобнее.
Я так овощи с поля собираю, метр полтора проехал остановился, закинул, еще метр проехал, залазить-слазить на тележку это перебор...