И снова мотокультиватор "Крот" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Крот с 4Т (это считать стоком или нет) легко копает на глубину по верх рамы, дальше уже не пускает защитное крыло.
Кротом сложно разбить первые 5см целины. А дальше катайся вдоль-поперек и глубина будет любой.
А про удлинение фрез ну полный бред.

 

...естественно.
Вот седня последний клочек зяби -



и на покой до весны...
Без з/х утрахался бы на мокроватом моем черноземе.
@Nik_tigr, прав, инна транспортировочные колеса? Когда мона так. Причем перестановка ТК - выходит гимморнее чем переставить колеса вместо фрез...
И о5же едет своим ходом в гараж...

 

именно так я и делаю 30 лет без заднего хода и без мучений... имхо

 

Ни чего не естесно.
Сегодня минус 2 гр было и земля промороженая и яблони опадают да и где ты в московском регионе чернозем нашел?
Болтун ты и работать тебе не где.

 

И при этом что большой участок весной и осенью и что маленький для чеснока.

 

она промёрзла на 5мм... сосед сегодна фрезил и не заметил

мои родители в 1960г получили свои 10 соток на голой глине, сейчас у меня 30 см чернозёма, полученного ежегодным трудом и самосвалом отца

 

@Suvorovsk, з/х зело полезная опция -
...ять жалко не вставляется. Седня снял - вождение Крота одной левой (в правой смарт) на моих скромных участках и неправильных форм, среди деревьев и заборов, которое былоб оч. затруднительно без з/х.
Только на себе таскать по мокрому липкому чернозему -

А мне оставила с участком подруга, жена алигарха, натаскав КАМАЗами чернозема хрензнает откуда
Ниже 25-30 см - супесь и битые камни каменеломен, крупные ушли на строительство Кремля

 

Если шорт - таки да, не вставляется!
Но ссылку то можно опубликовать? ...ять, всегда показываем на пальцах...

Видео шорт, велком по ссылке!

С задним ходом видео вдвое длиннее!
На видео ЗХ нах не нужен...
И таки да: снимаю я сам себя без помощника... умею!

 

Они не только шире, но еще и больше диаметром.

 

По мягкому грунту и 1,5 м шириной идут, с мотором 2 лс...
Редуктор тянет...



Так что и фрезы бОльшего диаметра потянет.

 

@Resha7, не уверен, если стоят те же ножи, что и на крота шли. Только по иному ставились на ротор. А вот сам ротор - длиннее, точно.

@AlexSobol, я не заморачиваюсь... не умею
Кадры скачут, нет чувства положений... и синхронности движений. Нужно по меньшей мере налобник.

Вставить, закачать хотел на рутубе... Он сволош, почти час повисел и извинился, что не может

 

Да тут 99% таких... не заморачиваются съемкой! Всё пашут и пишут, не до съемки!
А потом на пальцах объясняют, что делалось и как... Хотя один раз увидеть - лучше (знают, но лень!)
Видео шорт, велком по ссылке!

 

Несколько слов насчёт "сермяжности", "устаревшости" и "дебильности" конструкции МК Крот, навязываемых двумя модными креативными гениями-дизайнерами (и вы их знает, я их заблокировал): мол и ручки не регулируются и все и прочее, десятое...
Да конечно, конструкция МК Крота - идет с 70хх прошлого века.
Многое, почти все можно было бы переработать и превратить в примерно такую конфетку -
от Веймы

или в ростовскую Терру 6

Но, цена первой 2года назад было - 32тр, второго - 28тр
Покупателей мало...

Редкие, понимающие толк в машинах и механизмах, под заказ (42-45тр в прошлом году) брали крайней сборки из остатков отечественных комплектующих -

Наверно, из ностальгии...

Из новостей.
Из неиссякаемой востребованности з/ч и комплектующих, спецы занимавшиеся Кротами, вновь начали производство - шестерни, вилки, шкивы, фрезы. Их заказывают на небольших частных инжиниринговых фирмах. Понятное дело - по небесным ценам. Реализуются как правило на Озоне и др. платформах...

Продолжение темы "сермяжности"...
Есть такая фирмочка - Крафстман.
До последнего времени производила такую модель -

Из объявленного ТТХ
Рабочий объем - 205 см3
Класс -средний

Страна происхождения – США
Родина бренда - Германия

Ширина обработки - 610 мм
Глубина обработки - 305 мм
Диаметр фрез - 300 мм
Вес нетто - 56.7 кг

Скорости 1+1

Тип двигателя - бензиновый
Производитель двигателя - BRIGGS&STRATTON
Мощность (л.с.) - 5.5

Ничего не напоминает?

Это же почти МК Крот. Осовремененный. Только... С хрена ли они оставили "дебильный" не регулируемый руль? Не смогли выдумать что поприличней? Не захотели?... Или чего?

Из минусов -
- редуктор неремонтопригодный завальцованный
- имеет как бы задний ход, т. е. не полноценный
- фрезы цельные штамповка
- рама тонкая.
И чего скажете, креативные модные гении дизайна?
Будете юзать?
А надо! Модная же вещЧь...
Чай не сермяга советская...

А по ходу, "одноразовая вещь", со сроком службы до окончания гарантийного срока. Кроме двигателя разумеется. К нему претензий нет...

 

И в конце, продолжение с галереи мечты Исеки, ниже представлены культиваторы КМ30 для себя, на острове, которое никуда больше не поставляется -
база, 3л.с.

доп опции


полностью, все опции во вложении самом внизу

Вэлком, креативные дизайнеры, скопируйте для нас убогих!
Желательно творчески переработав конструкцию...

ЗЫ: в году 2007, за два года до закрытия программы выпуска МК Крот, на завод им. Чернышева, приезжали японцы. Правда они были с компании Янмар. С предложением совместного выпуска современных мотокультиваторов аналогичного класса и дизайна. Но уже, по независимым от нас причинам - не срослось...

Правда они похожи?
Янмар и Исеки последних поколений. А почему?
По логике модных дигизайнеров должно следовать: кто-то у кого-то? не?