Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда не вижу варианта, только закупать чернозем камазами и рассыпать сверху. Удивляюсь что на такой земле еще что то растет.

 

Растут деревья и хорошо при этом плодоносят, как не странно, а молодым саженцам хреново без культивации. Чернозем многие в грядки закупали, но с течением нескольких лет он все равно с глиной перемешивается. Поэтому и сделал высокие грядки, которые с местным грунтом не перемешиваются.

 

@Mmm100, тогда посоветую взять недорогую электротяпку. Для высоких грядок и кустов. Туда большую технику не загонишь, а электротяпка то, что надо.
Посмотрите обзоры и определитесь, что именно Вам подойдет больше всего.

 

Ребята, всем доброго здоровья. Взял по случаю с рук MTD T240 OVN 500,
брал для маленького участка этот аппарат, у родителей уже много лет Тарпан с движком хондовским 4х тактным, меня несколько напрягают эти ограничители по краям кругляшки которые, у Тарпаны их нет и не напрягают, так ли удобны они в работе, ибо габариты они увеличивают в любом случае. У этого мотоблока нет отдельной ручки для удобства переноски спереди как у Тарпана, поэтому, Хочу снять кожух сверху, что бы удобнее было переносить за фрезы, не влияет ли это на удобство при вспашке, не сильно землю швыряет на двигатель! Простите за много буков, но многое хочется узнать и сделать до сезона посадки...

 

Добрый вечер. Можете смело снимать "кругляшки", на работе не скажется. Кругляшки называются диски защиты растений.

 

Ну а крыло сверху? Пахал на Тарпане с ним, а тут оно больно ужхлипкое, так и хочется снять его, смотрю по видео многие без этой защиты работают, не пачкает ли землёй двигатель и прочее? Кусочек под пахоту небольшой и чем компактнее будет культиватор, тем лучше, но и мощность не хочется терять, поэтому и взял этот.

 

Я с Тарпана снял на следующий год. Иной раз на шабашках попадались камни, корни, кирпичи, которые поднимались фрезами и застревали между ними и крыльями. 20 лет работает без крыльев, и что-то не замечаю, чтобы на нём куча земли была...

 

20 лет и полёт нормальный! Тогда смело сниму. На Тарпане пусть будет, он тяжёлый, НО там ручка спереди есть для переноски, а тут нет и таскать буду в обнимку, а крылья очень напрягают при этом. Значит решено-снимаю.
Другой вопрос, наверняка многие мотокультиватор разбираются на двое, потом там сцепление надо регулировать. Это всё понятно. Но ЗАЧЕМ ещё 3 гайки крепления к двигателю откручивать при этом, не понимаю? Мы же просто снимаем хомут, потом ставим на место двигатель, до полной затяжки хомута регулируем захват сцепления, потянув кикстартер несколько раз, и потом полностью затягиваем хомут. Как при этом влияют эти болты крепления двигателя? Простите за много вопросов, но за 17ть лет владения Тарпаном привык к нему, думал, что тут сам разберусь, но это как Мерседес и Нива, обе едут, но по разному