Аккумуляторная, электрическая газонокосилка - 2

Это же как головкой стукнуться надо, чтобы при обсуждении 462-й Макиты выкладывать деталировку на 431-ю и делать вывод, что 462-я подделка?
Причем еще утверждать, что на деталировке 431-й сплошной металл.

 

Мальчик, перечитай 905й пост, где Володя говорит о 431 машинке. Снова голоса в голове?

 

Теперь как-то надо съехать с темы - нашлось упоминание 431-й - приплетем его.
Интересно, как со "сплошного металла" съезжать будет?

 

Выпей таблеточек, милок. В контексте 905го поста и был выложен скрин с сайта. Жду скрин с сайта на 431й машинке со вставками. И сертификат соответствия на неё...

 

Еще раз, пративный.

Это 462-я:


Это 431-я:


Вкурил?

Если нет, то выпей таблеток. Можно двойную дозу.

 

Возвращаемся к вопросам - где скрин пластиковой вставки на 431й машинке и её сертификат соответствия? Пластиковый корпус косилки вижу.
По 461й машинке. А где она на офф сайте? Чёт найти не могу...

https://www.makita.com.cn/product2.php?tid=50&tid2=18&page=3

 

А то уже какая-то 461-я привиделась.
Вот здесь все вставки и т. д.:

 

Проясню про свой опыт.
У меня PLM4620м (2012 года, рабочая), по деке он же DLM460. В общем классическая штамповочно-сварная дека, с козырьком спереди. Вся проблема это козырька, в его недостаточной жесткости. В итоге при не газонной эксплуатации, передняя пластиковая крышка на саморезах долго не живет. У меня ее достаточно быстро сломало по бобышкам. Второе, это со временем лет 5-6 начинает в углах трескаться. Пришлось заваривать. Правда нужно сделать скидку, что у меня еще и кротовины есть.

По DLM462, 530, 532.
Согласен, что при разработке новых, делают более технологичные для производства, стала просто штампованной.
Но мне в принципе понравилось как изменился перед. Во первых передняя металлическая часть стала существенно жёстче. Правда избавились от винтов с гайками крепления опор оси. Перешли на саморезы. Единственно что спасает, что теперь на отрыв они не работают, а только на срез. А верхняя крышка выполняет чисто декоративные функции.

 

С точки зрения жесткости, в суе упомянутой МТД Эдванс с пластиковым задом на 53х см ноже, там устанавливают штампованную профилированную полосу, аккурат сядом с задним мостом. Справедливости ради, на бензинках тоже отдельные непопулярные китайские фабрики пытаются вкорячить пластиковые вставки. Жесткость никакая. Поэтому, наиболее хитрые ограничиваются либо передом, либо задом. Был бы это композит, разговора не было бы. Поймает 25ю щебенку и где эту вставку искать? Старший молодой шишкой разнес заглушку тоннеля выброса и то была целая эпопея с поисками, а у меня с этим, обычно проблем нет...
Саморезы крепления осей - безобразие, согласен...

 

После ГВ и Макит - такая на очереди?

 

Я не внимательно посмотрел, хотя 431 увидел, почему то не связал.

 

АГА сейчас, Бельгийский заказчик в ЕС распространяет, прям по дешёвке, аж по 790 евро голяком.

 

Это старьё. Через годик обновят.

 

У меня всего пока 5 Макит - лобзик ЯПАН лет под 20 ему, косилка 431- 3 года и триммер 181 три года- Китай, дрель -шуруповёрт- БЛ- Румыния и вот 462 БЛ -Китай, во всех качество на высоте и ни один ЭКЗ пока не попросил ни щёток, ни другого обслуживания. То же могу сказать и о ТВ Пионер 50 Плазма и тв 43 Сони 4к смарт один Токио, другой Словения или Словакия. У меня нет оснований на Запад (Японию) катить барель. Ещё год катания на Хонде Сивик 5Д забыл упомянуть.

 

Про 533 не говорим, там вся от носа до хвоста отлита из люминя, а в 462 и 532 для жёсткости заднего привода между стальными пластинами крепления ручек перекинут стальной мост с мощным креплением, он же ручка, в 46 ГВ только отверстия есть, а моста нема и жёсткость хуже.