Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

Дальше заводите и выжыгайте масло. Прочихается, свечку после того как прочихается лучше заменить или почистить.

 

Смотрите мануал на этого китайца. Скорее всего надо пробку щуп вкрутить до конца, уточняйте.

 

Если щуп такой, то я заливаю по полной, под срез.

 

Пока нет смысла лить по максимуму. Если не прекратит дымить при среднем уровне и закидывать масло в карб - ремонт сапуна с разбором двигателя.
Откорректировал ответ посмотрев место расположения отверстия щупа на этом двигателе. При полной резьбе там 100% будет перелив.

 

Cегодня купил новое масло (многие грешили на само масло), залил по минимуму по нижнюю риску щупа, снял патруброк и завел, минут через 5 из патрубка начало капать масло переходя в струю, видимо пациента надо везти к доктору, если не в морг...

 

5-6 лет. рентабельней новый двигатель. этот продать как есть. имхо. не обязательно именно такой. подходящий по диаметру и вылету вала. можно и бОльшей кубатуры=мощности

 

Какой конкретно двигатель установлен на ГК? Модель ГК какая у этой Дэу? 196ть кубов, 173 или 159?

 

Это Daewoo DLM 50 SP, двигло там 155сс.

 

Уважаемые, приветствую, подскажите пожалуйста.
ГК макита plm5121n2, bs 675exi, 8 сезонов, около 200-220 часов. масло не берет, масло всегда синтетика шелл на пао присадках, бенз только 100 лукойл. в этом сезоне при заводке на холодную обороты как бы плавают первые секунд 10-15, потом все норм. Куда копать?
Я проверил все тяги к заслонке, все двигается без заеданий, кроме тяги от термосифона. Она двигается как-то не очень, я бы сказал с заеданием. Этот узел как я понимаю сильно теплонагружен, надо ли его смазать и как это сделать правильно, для исключения его. есть смазка ликви lm50 она до 140 ‘С она подойдет? Пластиковый флажок на заслонке подпилил по гайдам с ютуба, но эффекта не дало.
И еще вопрос, чисто для общего развития м сколько % мощности отбирает самоход?

 

Здесь Снегоуборщик обсуждают.

 

Проблема только в карбюраторе. Термосифон тут не причём, он полностью открывает ВЗ после прогрева глушителя, по времени это 2/3 минуты летом. Если качели уходят через 15ть секунд или с началом работы, можно спокойно забить на это - не криминал. А вот если качели не пропадают при появлении нагрузки на ноже - снимать карб и мыть с извлечением жиклера ХХ и главного топливного.

 

Нет таких двигателей у китайцев. Маркировку на двигателе посмотрите. Поди, DG350. Сама косилка и двигатель это китаец с фабрики Daye(https://www.dayepower.com/product/391.html). Заказчик в РФ - КНД (Купи На Дачу). На всей линейке ГК а ля "Дэу" и "ДеВоркс" идет несоответствие заявленным объемам двигателя с фактически установленными, также и ножи не те, что заявляют - меньше по длине. Все несоответствия были сведены в таблицу по всем моделям и размещены в теме - https://www.forumhouse.ru/threads/505257/

 

Добрый день. Нашел проблему - не полностью закрывалась заслонка у карбюратора из-за растянутого тросика. Заслонку закрыл - завелась с первого раза. Теперь вопрос, где купить тросик, так как старый регулировки не поддается, заслонка все равно немного остается открытой. Может есть кто сможет помочь с подбором, может не оригинальный или от другой модели подойдет?

 

Деу это не китаец, вроде это кореец, или я ошибаюсь?

 

дэу это китайская Поделка которую местные проходимцы выдумали .