Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

В паспорте написано WK1P65F или 1P65F
Наверняка не скажу

 

Нет, на самом двигателе идентификатор должен быть нанесен. Ладно, попроще вопрос... Привод регулировки оборотами - трос? Или ручки "газа" нет?

 

Ручки газа нет. Нажал на скобу, можешь завести. Отпустил, заглох.

 

Добрый день, товарищи!
Зимой благодаря этому форуму стал обладателем ГК EFCO LR 53 VK Allroad Plus 4. Это первая ГК - очень доволен. Но старый участок и ошибки при эксплуатации привели к проблеме. Были дважды пойманы железяки. Первый раз проволока толстая алюминиевая с пол-пальца толщиной, а второй раз палец (на фото). Оба раза приводили к тому что косилка резко останавливалась и глохла. Сразу пытался понять - нет погнут ли вал, но казалось, что нет. Косилка заводилась, пытался понять - не появились ли лишние вибрации, но так как успел попользоваться мало, то не смог этого понять...
И вот ГК перестала заводится. Отец как обычно покосил половину участка - без происшествий. Потом передохнул, залил бензин и она не стала заводится. После осмотра воздушного фильтра, масла, бензина и свечи со снятой свечой покрутил кик-стартер глядя на нож и увидел существенное биение адаптера ножа на валу. Нож не снимал. Растроился, но понимаю, что сам дурак. Побегал с триммером оставшийся участок и понял, что надо косилку оживлять.
Обратился в местный сервис бензоинструмента - очередь 4 недели + время ремонта. Есть мысль самому двигатель поменять, но не знаю на какой и какие еще могут быть подводные камни при заменен. Или рано двигатель менять? Вобщем, нужен совет.
P. S. План мероприятий по недопущению такой ситуации уже прорабатываю.

 

Снимайте нож и смотрите целостность адаптера и на вал. Адаптер силупиновый, должен был первым разлететься. Вы косите на полном Газу? Странно, что она работала и вибраций не было. Скорее всего адаптер доразвалился и болт погнуло.

 

возможно и шпонке маховика досталось. раз перестала заводиться.

 

Кошу на полном газу. Адаптер выглядел целым. ГК еще на даче буду смотреть.

 

1. Заваливайте косилку на глушитель, либо на ручку управления, свечой в небо. Снимайте высоковольтный провод и выкручивайте свечу.
2. Снимайте нож и адаптер. Нож проверяйте на плоской поверхности на предмет искривления после удара.
Будете снимать адаптер, если он повреждён) не потеряйте шпонку.
3. Для того, чтобы снять адаптер, надо со шкива скинуть приводной ремень редуктора хода (снимайте защитный кожух ремня).
4. Когда останется голый коленвал, можно диагностировать биение коленвала. Замерять лучше вдвоём - один тянет шнурок, второй держит линейку торцом к валу.
Рекомендую сразу замерить вылет вала - может потом пригодиться при покупке либо коленвала, либо двигателя - как решите.
Какие либо выводы делать не будем, как подразберете - отпишитесь, дальше решим.

 

Да может и были. Иногда люди не замечают, даже когда на стоящей косилке все крутится, что можно и нельзя, а на ладонях мозоли после 10 соток и руки гудят, как будто в них пчелиный рой завелся. Перчатки надевают и норм, и дальше косят.

 

Посмотрел, ничего не увидел. В каких местах он обычно может наноситься?

 

Если нигде не нашли, вполне допускаю, что это noname. Ручка газа есть?

 

Нет

 

Подскажите пожалуйста где ЗИП заказывать для карбюратора? Мотору всего второй сезон пошел, а резиновые кольца уже с трещинами и прокладка то же. Что то качество китайских запчастей совсем мягко сказать отстойное. Еще сезон и точно кольца топливного жиклера холостого хода и прокладка будет травить. В прошлом году поставил топливный фильтр в разрез магистрали т. к. устал чистить карбюратор, в этом году опять работает только на открытую заслонку...разобрал- снял поплавок и иглу, а в седле иглы - кусок черной то ли резинки, то ли чего то пластикового...откуда там может быть инородный предмет? Может это эти самые резинки пластикового жиклера холостого хода осыпаются? Или топливный шланг изнутри осыпается? Тоже поменять? G170-1VK1.
Что ни сезон-какой то квест.

 

Сделайте фотку "рычаг обогатителя" и сюда выложите. Не понимаю, что Вы имеете ввиду под этим словосочетанием...

 

На Озоне ремкомплектов карбов полно.