Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Юрий, кароч нашел причину чего вариатор плохо работает на низких склростях, оказалось банально тросик переключения скорости внизу выпрыгнул из своего гнезда, смутило что он болтается, смотрю пазик есть, дошло что он там стоять должен .. На фото лючок открывающий доступ к этому, и далее нижнэй тросик вариатора щас в гнезде своем. И все заработало. Верхний трос, это привод качанием. Ну и хз, возможно когда на бок ложил тогда и выаригнул.

 

О, люк доступа... Отлично, у всех бы такой был... У меня только на большой Хуске целиком задняя панель снимается.
Да скорее всего немного трос внутрь ушёл при наклоне. Его бы зафиксировать в проушине хоть синей изолентой...

 

точна, ща так и сделаю)

 

Сделал как научили. Люфт вала присутствует(.
Если я правильно понял на счёт линейки - она должна была показать примерный размер биения, но не было линейки покороче - не получилось замерить.
Но есть видео, на котором вроде неплохо видно и как мне кажется люфт большой.
https://disk.yandex.ru/d/MPJDfTmHPtEsew
Забираю косилку в город. Смогу оперативнее решать вопросы.

 

Это не люфт, - это погнута цапфа/вал.

 

@igor28111966, а от размера зазора зажигания может двигатель не глохнуть, при выключения замка зажигания ? Сегодня регулировал зазор формат А4 вчетверо сложенный, после этого не слушается замка зажигания. Кстати зазор был 0,7 мм .

 

Глушу двигатель извлечением предохранителя .

 

вы точно про газонокосилку ?. не суть. Зазор на глушение никак не влияет. Глушение осуществляется ЗАМЫКАНИЕМ провода выходящего из модуля зажигания на корпус. все ! Глянул по модели двс. - Скорее у вас типа райдер. но сути вышесказанного это не меняет.

 

Совершенно верно, минирайдер EVOline, при подключении аккумулятора сразу включается эл. магнитный клапан, и за ночь разряжает аккумулятор, а схемы подключения не могу найти, видимо не правильно что то подключено .

 

Вам крупно повезло. Это ещё старый Лонсин...

Проверьте цепь на замке зажигания. Один провод должен идти на массу. Либо контактная группа не замыкает, либо нет контакта этого провода с массой (корпусом). Суть глушения не в разрыве цепи, а в замыкании плюсового провода с катушки зажигания (низковольтная цепь) на массу (корпус).

 

@yury59, Спасибо, сейчас пойду прозванивать. Может я при регулировке зазора зажигания каким то образом ослабил контакт на катушке зажигания .

 

вполне возможно что там глушение через промежуточное реле. оно могло залипнуть. но судя что вы глушите вынимая предохранитель склоняюсь к контактной группе замка зажигания. а там ?

 

Вроде нет реле, замок зажигания, 2 предохранителя и регулятор, больше ничего нет .

 

Я думаю, что провод с катушки на массу отвалился, у меня такая херня на одноручковой пиле ДДЕ, глушу закрытием заслонки. сколько не прикручивал, толку ноль, от вибрации всё отваливается, Китай, но стоит не 25, как штилевкая одноручка, а только 5., каждому своё, не можешь купить бренд мучайся с доступной, к тому что на триммер 131 денег не пожалел и лет 10 пашет без какого было вмешательства, да там и все крышки закручены наглухо, да и 4 такта это не 2 тактная визжалка Олео, что была до Штиля.

 

Ну звук у Штиля 4микс для моего уха весьма мерзкий, как охрипший 2т работает И при этом достаточно громкий, у true 4т и тише и звук приятнее.