Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

Должна же подойти такая свеча аналог, а то фирменная стоит в 4 раза дороже да и плюс достава 500 руб.
Залил сегодня новый бензин завелась, но работает как трактор с треском. И проглядывается черный дым с выхлопной. Фильтр еще вчера смотрел-он визуально чистый, сбил с него сена немного.

 

Фирменная с надписью NGK? А резистор в свече нужен для магнитолы на газонокосилке?
Берите всегда без резистора. Искра мощнее!

https://ru.sparkplug-crossreference.com/convert/NGK_PN/BP6ES/

ни DDE, ни DAEWOO не выпускали фирменные свечи.

 

Спорное замечание. Я так в юности думал про глушитель на 'Восходе' и снял для пробы. Рёву море, а мощность упала на треть. Ежели кто-то чего-то куда-то поставил, то кому-то зачем-то это было нужно.

 

... Разница хорошо видна в полной темноте. Сосед ушёл озадаченный сино. Подарил ему безрезисторную...

 

Умеете же вы озадачить! Разница в темноте, я полагаю, речь о том, что из коллектора пламя и искры летят, если глушака нет.
А причем тут резистор и озадаченный сосед, я не понял.

 

сила искры на вывернутой свече в темноте. с резистором и без

 

Вон оно че!
Раз сосед принял безрезисторную, значит хорошая свеча, надо брать...

 

для соседа это было очень наглядно.(и не сомневаюсь)

 

У меня такое было на NGP T6 - на слух повышенные обороты и хлопок в конце работы.
Оказалось я по собственной глупости застопорил свободный ход всех этих пружинок/рычажков сбоку двигателя.
Вникать не стал, просто устранил причину и все заработало как надо.
Посмотрите, может они у вас тоже по какой то причине заклинены.

 

У меня опыт противоположный. Тогда на гарантийной машине приговорили блок управления двигателем. После двухнедельных поисков дело оказалось в самостоятельной установке безрезисторных свечей.

 

Шкив диаметром 60мм, вал - 12мм, под ремень О. Угол 34 профиля градуса. Диаметр штифта - 5 мм.
Пытался найти готовый, с такими параметрами нашел один и таких нигде нет в наличии - AL-KO 546217.
Пока перевернул другой стороной, в качестве штифта подошел обрезок автомобильной стальной тормозной трубочки. Кстати ставилось обратно значительно проще и легче, чем снималась. Фактически скользячка.
Попробую где нить заказать мелаллический. Пока с али выписал бросовый ролик подходящего диаметра пластиковый с подшипником. Что бы на крайняк вместо подшипника центральную часть существующего шкива вставить.

 

во первых мощность а/м/ катушки/модуля не сравнима с сельхозкой. и резистор там не ослабит искрообразование. И также только предполагаю что поставили откровенный шлак не подходящий по характеристикам для данного двигателя.

 

вывернул свечу-вся черная была. почистил проволочной щеткой-стала чистой-заводится стала легко и работает хорошо. Дело видимо было в грязной свече и возможно стала из за стоялого бензина (92 с прошлого лета залил).

 

Заказала распорку - но оказывается одно из колец, которые я фотографировала, она и есть - немного сработавшаяся, но по сути не сильно. Еще не пробовала заводить косилку - у нас просто ужасно жарко, но если опять ничего не получится - значит (если совру - не ругайтесь) - вал как то просел, что не поджимает опору ножа?
Имеет ли смысл поставить просто шайбу дополнительно?

 

Поменял двигатель на efco lr53 vk на zongshen xp200. Выше задавал об этом вопросы. Длинна вала на zongshen 80. Там разная форма картера, относительно вала. На родном emak 805k выступает относительно точек крепления в сторону уменьшения вала, а на зонгшене вровень. Плюс поставка была между двигателем и декой. В итоге это компенсировало большую на 10 мм длинну вала на зонгшене.
Дополнительно пришлось использовать два болта м8 на 55 мм с шайбами и гайкой. И один м8 меньшей длинны где-то на 40 и без гайки, т. к. одно из трёх креплений попало на глухое отверстие с нарезанной резьбой. Крепеж emak был на 3 самонарезных болтах на 10.
Предстоит ещё замена тросика, который на тормоз идёт т. к. коротковат надо на 300-500 мм длиннее.
Остались вопросы.
1. Адаптер ножа. На старом срезало выступы. Купил в наличии такой же по виду, но по качеству литья не похож на оригинал. Я его поставил и после трёх пусков двигателя по паре минут его разорвало 0_О. Косить не косил ножом не задевал. Просто на ровной поверхности крутил двигателем, слушал и смотрел. Фото приложу. Возникает вопрос почему? И где взять нормальный?
2. В момент запуска сразу после кручения стартера есть звонкий единичный металлический стук. Так должно быть?
3. Есть ощущение что двигатель вибрирует излишне. Но это не на полный газ. Где-то 3/4 может меньше. Видео приложу. Может так и должно быть? На полный газ стал пробовать - коллеги не дали. Говорят нельзя новый мотор. Грешу на нож, но сказали в магазине нельзя без ножа запускать - маховик облегченный, не запустится.
4. Как проверить ровность и баланс ножа? На гвоздик в отверстие подвешивал - вроде ровно. Пытался в другой плоскости побалансировать им - вроде как чуть есть смещение. Прикладывал к плоскостям и линейкам - он по заводу как пропеллер сложной формы - не понятно.

https://disk.yandex.ru/d/mZQAJ5N6TyNwkA