Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На Хутер, на форуме есть положительные отзывы? Стоимость двигателя - почти половина стоимости газонокосилки. Выбирая ГК, всегда надо исходить из надежности силового агрегата. Везите её в сервис, надо разбирать двигатель. Вы уже все возможные варианты неисправностей перебрали - двигатель гарантийный, пусть занимаются...

 

Про тему газонокосилок на форуме узнал поздно, так что положительные отзывы в магазинах (не грамотно, но поверил зачем то). После моих манипуляций в гарантийный сервис везти не вариант, скажут вскрывали так что не гарантия, а я много раз уже вскрывал «кривыми ручками» ее. Вообщем залил 10 кубиков бензина, ноль реакции, так же иногда еле пытается схватить и тишина. Через 30 попыток завести, вернул старую свечу и с раза пятого она завелась. Пару минут дал ей поработать, заглушил. И снова не заводится.

 

после *не заводится* свеча как выглядит ? компрессометр есть? или у знакомых ? но там есть нюансы по измерению.

 

Компресометра нет, свеча пока не заводится покрывается черным нагаром. Со старой его уже не стереть, а с новой пальцем стирается каждый раз легко этот нагар до блеска. Ставлю ее обратно, пытаюсь заводить и заводить, выкручиваю и снова она в черном нагаре. Сейчас кстати в очередной раз завел ее с милионной попытки вытащил на улицу и скосил 4 сотки минимум, пока не наехал на кочку болотной травы и она заглохла. Теперь не заводится естесно снова. Оставил отдыхать попозже попробую еще завести когда остынет или отдохнет (непоняно как это назвать). Пока косил заметил что она как будто на еньших оборотах работает (мощно, но маловато) если слева руками подвигать проволку с пружинкой которая как я понимаю заслонку двигает в карбюраторе, то она добавляет явно оборотов и как будто стабильнее работает. Но как оегулировать эту штуку не нашел

 

Я в Ступино правил, но года 2 тому назад, стоило вроде бы 5 тыс + масло моторное. Но даже не правил, а отдал в ремонт полностью газонокосилку, через неделю забрал (делают 3-4 дня). Пока всё работает.

 

Подскажите если быстро засирается свеча и начинает чихать и плохо заводится, а также чтоб стабильно работала нужно открывать заслонку, то в чем может быть причина? решил эту свечу пока что заменить на аналог. Чистил ее пару покосов назад.

 

воздушная заслонка (подсос) при работе всегда должна быть полностью открыта. она закрывается только для холодного запуска. вручную или автоматически зависит от версии двигателя. или вы про какую заслонку ?

 

Наработка двигателя какая? Либо износ маслосъемного колпачка на впускном клапане, либо его нет физически на этом двигателе. И самый скверный - поршневые кольца под замену.

 

можно добавить что глянуть уровень масла (может поднялся) и при версии с маслом/кольца/колпачек -дымить двигатель просто обязан.

 

Чего человека пугаете. Он же написал...
...также чтоб стабильно работала нужно открывать заслонку...
Значит работает с закрытой.

 

Валер, от богатой смеси свечка будет в черной лохматой саже... А тут нагар от сгоревшего масла и частички отлетают с поверхности... Обычная картина для поработавших более 7/8ми лет нормальных двигателей. Или безродных китайцев на второй сезон...

 

положение 1 -заслонка открыта
положение 2 -заслонка закрыта
по большему счету, завожу в положении 1, и дальше в положение 2-закрываю заслонку. Значит не верно работаю. Буду держать отркытой в положении 1 значит.

 

Вы крышку корпуса ВФ снимите, вытащите фильтр и смотрите положение воздушной заслонки при соответствующих положениях рычага на руле. Зрительная память сильнее слов...

 

Всем привет!
Напомню, был удар об пенёк в траве.
нож и адаптер на Marina KR46 SK нашел, поставили, но есть вопросы.
- не значительно но упала скорость при движении (косит вроде нормально)
- при заводке шнурок идет рывками и сама крышка стартера крутиться криво.

 

Тахометр есть? Замерьте обороты двигателя на максималке.