Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да. Про вылет вала не забывайте.

 

Здравствуйте.
Нужна помощь с косилкой McCulloch 105M-77XC.
Я недавно разбирал и ремонтировал двигатель, сейчас собираю и вот столкнулся с проблемой - не могу вспомнить куда надо закрепить ответную часть пружины рычага ограничителя числа оборотов (фото "Рычаг ограничителя").
Прикладываю к корпусу двигателя кронштейн, к которому крепится тросик газа, понимаю, что к нему куда-то должна крепиться и эта пружина, но не понимаю куда именно (фото "Кронштейн").
Помогите понять, куда крепится пружина?

 

По стрелкам. Крепление пружины справа на жестянке закрывающей рычаг ЦР. Пружиной регулируются обороты двигателя, там должно быть несколько отверстий. Выставляйте обороты по тахометру.

 

А на Кайман 55CLV есть такая же пружинка?
Под конец прошлого сезона показалось, что ездит как-то медленнее. По тахометру 1500-1600 показывает, должно быть 1800
Свеча, зазоры, вроде, нормальные, фильтр, топливо свежие.

 

Всем привет!
Косилка DDE LM 51-60 перестала самоходно ехать - сначала при включении рычага просто дергалась. Теперь совсем не реагирует.
Нужен совет куда смотреть, на что обратить внимание, что вероятно придется менять, возможен ли ремонт или надо менять узел привода колес целиком, есть ли цена/качество готовые модули для замены

 

Ну, на холостой ход можно и забить. Тут важны только максимальные обороты. Их замерьте.

Тут важно понять ремень ли прослаб, вытянулся ли трос привода рычага включения хода, износ пластикового шкива редуктора или шестерня редуктора срезалась. Если шестерня редуктора - замена моста в сборе с редуктором.

 

Насколько помню, на фото замер на максимальных оборотах

 

Спасибо!

 

Нет, это обороты ХХ. Максималка на нем с фабрики от 3,0к до 3,2к об/мин.

Пока вспомнил... Вскройте пластиковую защиту ремня. Туда сено с землей регулярно набивается.

 

3000 точно не было. Летом ещё ковырялся(https://www.forumhouse.ru/posts/32760018/), тахометр 3000 не показывал ни в одном положении.
Весной ещё раз проверю.
Сейчас можно ещё что-то посмотреть, но не заводить ГК?

 

Стоп. А режим тахометра для какого ДВС установлен? Вам нужен режим - одна искра на один оборот. Т. е. режим 2Т двигателя. Если сейчас у Вас выставлен режим 4Т, то показания занижены в двое. Да и на 1600 оборотах косить невозможно... При малейшей серьёзной нагрузке глохнуть должен.

 

Камрады, доброго времени суток! Есть газонокосилка efco LR 53 TK Comfort Plus самоходная. Проблема в том, что самоход работает постоянно, то есть не выключается, когда отпускаешь рычаг (до этого было норм, но в какой-то момент случилось такое). Регулировочная гайка тросика отпущена уже на максимум, поэтому тут не тросик виноват. Такое ощущение, что редуктор не до конца отталкивается лапкой от деки и ремень не расслабляется полностью. Хочу заказать редуктор, но по номерам, указанным на нем, ничего не нахожу. Подскажите номер детальки)
И, ещё, как вариант, может ли ремень со временем усыхать? Может проще ремень заменить? Подскажите, какой размер и профиль ремня нужен?



Вот тут в теме самоходные ГК летом описывал проблему, если интересно)
https://www.forumhouse.ru/posts/32863269/
От сообщения и дальше 1-2 страницы

 

Ремень тут не при чем. Данный тип редуктора предусматривает постоянное вращение шкива редуктора и его наклон не предусмотрен. Пружина на редукторе с креплением второго конца на корпус деки - компенсатор износа пары шкив/ремень. Снимайте мосты с редуктором в сборе и смотрите почему рычаг редуктора не возвращает муфту редуктора в положение ХХ, т. е не распускает половинки муфты. Для этого надо сначала попробовать расшевелить рычаг - возможно удасться разъединить половинки муфты. Если нет - вскрыть корпус редуктора и смотреть причину. Только осторожнее откручивайте - в корпусе трансмиссионное масло.

 

Так там разве натяжение ремня убирается разве не из-за того, что редуктор как раз-таки отклоняется то вперёд (ХХ), то назад (самоход)?

 

это другой тип включения. тросик наклоняет редуктор. у вас ход включается сдвигом рычага из редуктора. который двигает тросик. ремень натянут всегда.