Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

причина чистки карбюратора ? это не регламентная работа. Воздушная заслонка на прогретом двигателе полностью открыта ? и тяги /пружинки верно установлены на место ?.

 

Ножом удары о препятствия были? Чей двигатель там установлен, идентификатор на блоке есть?

 

Предполагалось, что чистка поможет убрать эти симптомы. Все собрано на свои места, там одна тяга и одна пружинка, заслонку сегодня посмотрю.

Уследмть сложно, были удары или нет, косят все члены семьи, после последняя раза как косила жена, начались проблемы, на двигателе наклейка mx100 3лс

 

Вот, и Жириновский говорил, все беды от них.

 

Я так понимаю, косилка ещё гарантийная? Почему в сервис, указанный в инструкции по эксплуатации не обратились? Бензин свежий, надеюсь и из проверенной заправки?
Если был удар ножом, в первую очередь смотрите подрез шпонки маховика, убегает угол УОЗ. Для этого снимите ручной стартер, открутите гайку колокола, снимите его, под ним увидите шпоночный паз коленвала и маховика, шпонка не должна быть подрезана. Если там всё в порядке, можно дальше ковырять карбюратор. Ручка газа на косилке есть или установлен термосифон на воздушной заслонке? Если сделаете фото, а не на пальцах будете пояснять, это было бы хорошо.

 

Гарантия уже закончилась, косилке уже 3 года. Тоже были мысли о некачественном бензине, попробую заменить на другой.

Спасибо, посмотрю шпонку. Я так понимаю там термосифон, ручки газа нет, чуть позже пришлю фото

 

Если кому интересно вид цилиндра Honda gcv160 2017 год нет чугуна, и хрома глазом не видно
Масло мотюль для 4т, чисто за 6 лет. но в камере сгорания нагар
Буду а
опровергать утверждение, что это литое китайское гавно не ремонтируется

 

По приезду домой, все таки решил посмотреть шпонку, и видимо не зря.
Я так понимаю все проблемы из-за этого?
Значит что-то словили ножом, шпонку я заменю, но вот вибрация из-за погнутого ножа или вала, или все-таки из-за непровильного зажигания?

 

Погнутый вал легко диагностировать. Положите ГК на бок, на глушитель, снимайте нож и адаптер, выкрутив свечу, тяните шнурок стартера, вал будет вращаться. Приложив металлическую линейку к плоскости тазика, коснитесь её краем вала. Если будет биение вала более 0,5мм - вал погнут, отсюда и дисбаланс.
Нож положите на ровную поверхность, если он пошёл винтом, это сразу заметно.

 

судя по отпечатку на втулке, после того как клапан распрягся он ушёл в цилиндр, и поршень его быстренько обратно, тот торцом в торец втулки и втулка наружу и там уже упирается в коромысло и начинает трескаться. Коромысло чуть подогнулось, но поршень цел, и клапан цел. Чудеса? Или рубашка?

 

по описанной вами ситуации что клапаном выпрессовало втулку - есть сомнения в его геометрии. поршню пофиг. имхо

 

И ещё, хотелось бы понять и не поверить. Все сервисмены утверждают что блок литой, бла бла бла,... И втулка направляющая в блоке заливается чуть ли не в момент отливки его в форме... Тоесть как будто где то что в форме держит обе втулки, и со всех сторон их обволакивает жидкая лава... Детям сказка на ночь. Льют, потом сверлят, потом втулят, и нечего лапшу вешать. На gxv есть втулки в раскладке, а на gcv видите ли литое... Ну ну это ремонтная с gхv160. а это родная gcv160. Один в один. И стопорное кольцо видимо, что б алюминий не перетекал, когда заливают)

 

Есть же простой способ катишь рукой клапаном по проверочной плите, а потом если сомнения не ушли в станок и микрометром. Жив клапан

 

Фигасе простой способ, надо найти плиту, станок и микрометр всего то

 

может кривым переводом оказаться. тк. втулки верочтнее запрессовываются в горячий блок. а не на холодную. что вполне логично