Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Под нагрузкой пропадает питание. Штепсель?

 

Об этом не подумал

 

не стыкуется. хотя и возможно. если у вас есть э/опыт попробуйте напрямую. если нет категорически не рекомендую.https://www.forumhouse.ru/posts/31680208/

 

Да, проблема была в удлинителе, большое спасибо!

 

Так вот, перевернул я косилку на бок и смотря снизу на редуктор и ремень менял высоту от 1 до 5. Редуктор стоит неподвижно. Колеса двигаются, а редуктор неподвижен.
Может в самих колесах ведуших есть какой механизм?

В общем начну с ремня. И тут сразу вопросик. Как его искать? Машинка с кодовым названием db8609b18sa покупалась в леруа давно. По ее номеру запчастей на выдается. может кто подскажет какой ремень на нее подходит?

 

Снимите колесо и посмотрите на привод, ничего сложного там нет. Ось вращения заднего моста по оси редуктора? Ну, логично. Храповое зубчатое колесо оси редуктора приводит во вращение колесо.
Обратитесь в Леруа по вопросу приобретения запчастей. Скорее всего, в Вашей инструкции по эксплуатации будет перечень СЦ.

 

Обычно на ремнях указывается маркировка, по ней попробуйте поискать аналог. Если не найдете маркировку, то можно поискать по самому ремню в магазинах типа "технодетали", где продают ремни, сальники и подшипники.

 

Самый простой вариант - снимите штатный ремень и по наружному диаметру замерьте длину, ширину и высоту Ме рулеткой. Далее, в автозапчастях попробуйте подобрать аналог.

 

Если маркировка на ремне есть, то очень хорошо. А вот если нет, то по длинне подбирать мне кажется непревильно. Ведь слабое натяжения как раз из-за того что ремень вытянулся. И новый надо брать покороче. Вопрос насколько покороче.

 

Иного способа подбора ремня без артикула и маркировки - не существует. Естественно, что измеренная длина изношенного ремня является только базой для подбора, это же очевидно... Естественно, подбор на минус.
Авторемни и Z0, идут с шагом в 10мм по длине.
Ходовые размеры ремней ГК, в зависимости от бренда и модели - 10*762Li, 10*711Li.

 

Современное производство ремней в качестве базовой основы применяет стекловолокно. Оно не вытягивается за весь срок эксплуатации. Основные причины прослабления посадки ремня - износ боковых (опорных) полок ремня и соответствующих щек шкивов. При проскальзывании ремня шкивы изнашиваются быстрее.

 

В случае износа шкивов уменьшение диаметра ремня поможет?

 

При отсутствии механизма натяжения ремня - безусловно. Только этим, я бы занялся после ревизии самого редуктора. Иначе, это выброшенные деньги.
Кроме того, Вы не сказали какой тип натяжения Вашего редуктора... Может есть регулировка натяжения троса, например... Или увеличение хода отклонения самого редуктора на оси... Обойтись, так сказать, малой кровью...

 

Добрый день, шпонку заменил, поставил новый нож, вибрация ушла, визуально осматривал крутил вал, все целое, вал не погнут. Сейчас заводиться с раза 5-го, иногда стреляет в глушитель, при заводе немного отбивает в трос стартера, на холостых непонятно работает, как- будто троение, под небольшой нагрузкой сразу глохнет. Ещё попробую сменить свечу и бензин, если не поможет, смотреть карбюратор или зажигание?

 

Клапана.