Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

Добрый день, коллеги!
Не могу найти.
Двигатель B&S 450Е. Свечка через 20 мин становится черная, косилка начинает тупить, на слух неровно работает, потом глохнет.
Свечку менял, тоже самое. Выкрутить/почистить - тоже самое, 20 мин. работы.
Бензин слил, сменил. Был Роснефть, залил Лукойл.
Это как то на коленке лечится или только в ремонт?
Заранее спасибо.

 

Какой именно двигатель, SV или OHV? Привод газа ручкой или термосифон на воздушной заслонке?

 

Двигатель древней формации, OHV. Привод газа обычный, ручка и тросик. Возд фильтр чистый. Косилка среднего возраста (года 4-5) и интенсивности работы (20 соток, но что то триммером косится).
Свечка через 20 мин работы капец в нагаре.
Походу переливает?

Умные люди в сервисе по телефону говорят замена мембраны. Но у них сейчас самый сезон, почти на месяц косилку оставлять.
Мембрану сложно самому поменять? Руки не кривые, но в косилки раньше не лазил.

 

Мембрана? Так это тогда SV. Только у него в карбе мембрана. Переливает, конечно... Можно, конечно и самому заменить. Фотку карба, на всякий случай сделайте и сюда.

 

Юра, привет еще раз! Извини, что сразу не поздоровался, раньше мы, вроде, на "ты" были, только я давно на ФХ не заходил.)
Спасибо, что нашел время помочь!
А карбюратор это коробочка на которой OHV написано?)
И сразу вдогонку, а вот это и есть моя мембрана?
https://market.yandex.ru/product--membrana-karbiuratora-dvigatelia-briggs-stratton-795083-495770/1867047505?sku=102031829702&cpc=T9U8x6IJlSctquvAv_dMBUBoINQ9wf2HcMBDg7kZI-TkCkTEecQa-_NNkec9lRcce4oTMwaeC0wrXU7eX9a2ZhXOguQ4yRFtVEj8Qyt_lpWdEUM0S2ZDohCnqzz9kHgLmpHijdsCvkDciCbEDgMCPfauQTKXm5dIb1dAymd8fP3hMjckxYAGlmic95x6yMWbocGYtC-Vq4437KfKdznF_XU_0_dKjriqzncCDZTxKb9yl4noAqWngtFjZxFncCvOIwUJTwSa9hj_p-5me1S3wA,,

 

Привет, Олег. Задурили тебе голову сервисмены... У тебя BS450EXi двигатель, OHV. А мембрана по ссылке - для BS450E, серии SV, нижнеклапанника. У Бриггсов путаница идёт из-за похожего обозначения.
У тебя стоит обычный классический карб. Только он пластиковый. Минуту...

По стрелке, где крышка воздушного фильтра, разбираешь всё и тебе надо открутить вторую половину корпуса воздушного фильтра. Увидишь карбюратор и тяги идущие к нему. Сделай фотки тяг на нём и фотку карба со стороны впускного окна. Сам карб не снимай.

На этом двигателе, скорее всего, стоит термосифон на воздушной заслонке, он и дурит. На холодную, он закрывает воздушную заслонку и по мере нагрева глушителя термосифон, установленный на глушителе, тягой на воздушную заслонку карбюратора - открывает её, обедняя смесь воздухом. Тяга также могла с воздушной заслонки слететь банально и воздушная заслонка остается закрытой... Поэтому фотки и нужны.

 

Спасибо огромное! Понял где, вечером спокойно разберу, чтобы не напортачить и сфоткаю. Пока докашиваю триммером.
Вообще на двигателе написано 450E, а косилка Чемпион LM 5127 BS.
OHV да, тоже на нем написано.

 

450Е, с 2016 года это серия EXi, сильно удешевленная OHV. Бригговские маркетологи специально оставили эту маркировку на новой серии, дабы сохранить преемственность. А по факту, это, 450Е (нижнеклапанник, SV) до 2016го и этот 450Е (верхнеклапанник, OHV) после 2016 года - абсолютно разные двигатели. Поэтому, при заказе запчастей нужно называть модель двигателя, а не коммерческое обозначение серии. Твоя модель - 08Р5 - https://www.briggsandstratton.com/eu/ru_ru/product-catalog/engines/lawn-mower-engines/450e-series.html

 

Юр, добрый день! Посмотри, пожалуйста, что там у меня за хозяйство.
Там рычаг с тягой, тяга на месте, подпружинена, возвращается, если двигать.

 

Ты про тягу, по оранжевой стрелке? Нет, это тяга на дроссельную заслонку, она идёт от центробежного регулятора, отвечающего за обороты. Загляни в впускное окно по синей стрелке. А есть ли вообще на нём воздушная заслонка, посмотри. Однозаслоночные карбы уже не редкость.

 

Если нет, то тут только косяк самого карба. Снимать, разбирать, промывать, продувать карбклинером...

 

Там вот такое.

 

Ясно. Сможешь запустить без воздушного фильтра? Карб закреплён на впускном коллекторе? Не болтается?

 

Да, там все жестко стоит. А что надо посмотреть или сфоткать когда запущу?

 

Устойчивость в работе, отсутствие потряхиваний и свечка. Сам воздушный фильтр чистый, когда менял?
Погоняй искомые 20ть минут.