Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

Подскажите вопрос по газонокосилке pаtriot pt46s.
Досталась вместе с дачей. Завелась, скосил метров дорожку метров 50 длинной, заглохла.
Полез смотреть куда мог. Топливо, масло есть. Зазор свечи в норме. Фильтр в виде трех маленьких кусочков поролона на месте. Вроде не пыльный.
Без фильтра заводится.
Поменял на кусочки губки для мытья посуды не помогает.
При снятом фильтре из его отверстия идёт выхлоп в противофазе всасывания воздуха, но тут не знаю может так и нормально,
Историю косилки не знаю, говорили, что работает. Сама катается пока не глохнет.
Не могу понять что с ней. Без фильтра косить как-то стремно. Зачем-то его поставил изготовитель...
Поиск по магазинам запчастей выдаёт фильтр другой конструкции с боксом, бумажный. Т. е.
Изготовитель косилки в какой-то момент понял что именно этот узел убогий... И внес изменения вмолель газонокосилки.

 

@sash3d, губка для мытья с закрытыми порами, воздух не пропускает.

 

Привет. Вот смотри, это поплавок, он должен игольчатым клапаном перекрывать седло, через которое и идёт подача бензина из топливопровода.

А она там есть, воздушная?

Хм... На Трекс есть деталировка? Серьёзно? Кроме как промыть старый ВФ в средстве для мытья посуды, высушить и поставить на место, проверить зазоры клапанов - идей нет.

 

Ну... Я ради эксперемента. Родной фильтр помыл с фейри, отжал хорошенько - не помогло. С ним почти не запускается (пытается схватить, чихает), без него легко и бодро

 

Клапана ещë посмотреть, зазоры.

 

Просушите хорошо. По ощущениям карбюратор переливает. Уровень масла посмотрите и не воняет ли оно бензином?

 

Щюпы есть, для мотоцикла покупал... Но где узнать потребные зазоры и как регулировать...

 

Впускной -0,1/0,15, выпускной - 0,2/0,25

Клапанную крышку открывайте. Впускной ближе к карбу, выпускной - к глушителю.

 

Спасибо. Зазоры были по верхней границе указанных вами диапазонов. Чуть пожал.
Вроде заводится. Сейчас ливень был. Бессмысленно косить. Но в гараже запускается.

 

А тяга с пружинкой какую заслонку открывает?

Сделай скидку на мою карбюраторную убогость. Представь, что объясняешь пятилетнему ребенку. На второй раз я уже сообразительнее буду.
Поплавок это другая белая штука, которая как на петле вверх/вниз болтается? А где у нее игольчатый клапан, там вроде нет ничего.
Или все же выковырять белую штуку, которую я стрелочкой отметил?

 

Термосифон? Воздушную! А ты разве не запускал двигатель без ВФ? Странно...После прогрева термосифон толкает тягу и она должна открывать заслонку.

Всё верно, белая подкова и есть поплавок. Он и толкает игольчатый клапан на закрытие седла, всплывая в бензине, он на оси, всё верно. При наполнении этой чашки, где поплавок находится, бензином...

 

Без вф не запускал, но теперь уже домучаю карбюраторы и тогда запущу посмотрю. Мне кажется она на заглушенной и остывшей косилке открытая была. Я тогда еще фото выложил без фильтра, там видно. Может эта вся байда из за термосифона?

Все, нашел видео для тупых по разборке и сборке именно этого карбюратора. Разберу, протру, соберу, постучу ногой по колесу и оно поедет.

 

Бывает он дурит или заслонку клинит при износе посадочного. Тут сложно сказать, это плавающие дефекты. А вот если бы её заклинило и она осталась в этом положении, тогда - да, можно говорить, что в ней дело... Пока мы перебираем варианты онлайн...

 

Юр, добрый день!
Разобрал карб, почистил, проверил, снял бак посмотрел все тяги, смазал, все работает. Ощущение, что поломку не нашел.
Зато обнаружил скол свечного отверстия. Сам я врядли сколол, у меня хороший длинный автомобильный свечной ключ и усилий при закручивании никаких не чувствовал. Возможно, брак литья, может раковина какая была.
Свечка заходит в остаток резьбы плотно, не выкручивается. Но понятно, что о герметичности в этом месте речь уже не идет.
Попробовать так заводить или это уже капец? Могла косилка из за этого и козлить?
Заранее спасибо.

 

Мда... Грустно... Олег, только в сервис. Если ребята толковые - рассверлят и вставят стальную футорку. Это ремонтируется. Только не всеми.