Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

Разобрался?

 

если бы он был с передней . а так там еще фрикционы есть что сильно усложняет задачу.

 

У меня на покосе тросик привода ослаб, привод включённый, едет на автопилоте, а ручка болтается. В темноте началось. Днем рассмотрел, пружина возвратная на рычажке редуктора с чего то вдруг пополам лопнула. А глянул днем после того как одну половину этой критической массы заметил на краю газона. Это ж теперь надо подходящую пружину подыскать? Может кто от чего колхозил? Больно мне на это дело приглянулась в секаторе между ручками такая)

 

Таки с чего мерки то снимать, если на ней зубов нет? Токарь шестеренки не точит, фрезеровщик нужен. Загуглите сами, я таких редукторов в Ме корпусе и в этом типоразмере не вижу в продаже, может найдёте. А то как за панацею Ме корпус выдавать, так тут как тут...

 

Токарь, фрезеровщик. 3D - принтеровщик! И пущай с пластику наштампует кучку. Раз в год менять. Не думаю, что она от легкой жизни со смазкой ломается. Наверняка вода/ржа/абразив. Вот раз в год обслужить/поменять/смазать.

 

не целесообразно с таким типом редуктора заниматься его ремонтом. там еще кроме пары есть много деталек включения привода. и с большой долей вероятности все это изношено. Нет конечно - при станочной базе сделать можно все

 

У меня сосед льёт 3d дома. Ещё раз - нужна новая шестерня, а она может появиться только из распотрашенного нового редуктора, сканировать то с чего? Лет 7- 8мь назад, Глеб Борисович из Садовой Гарантии, пытался наладить ремонт редукторов, шестернями из 3d пластика. Я не отслеживаю материалы для печати, возможно сейчас что-то износостойкое и твердое появилось, но тогда такой шестерни хватало на 5-6ть покосов - максимум.

 

Всем доброго дня!
В какой теме обсуждают двигатели для газонокосилок?
Есть старая ГК Oleo-Маk G48 TBQ самоходная все устраивает, работает хорошо, немного подржавела дека, но беспокоит двигатель B&S (190 куб. см), при замене масла обнаружил в масле металлическую пыль. Стоит думать о замене на китайца? На новые косилки цена кусается, а на двигатели B&S тем более. Присмотрел вот такой.

Кто пользовался, знаком с ним? Что можете про него сказать? Может быть есть более достойные варианты?

 

Что значит - присмотрел? Длина вала и его диаметр совпадают с Бриггсом?
Так то, этот Лонсин, один из лучших что есть на рынке...

 

Ну, да диаметры совпадают 22.2 мм, а длина немного не совпадает у Бригса 2.114" (53,7ММ), а у Лонсина
59 мм. Думаю 5мм будет торчать вниз - не страшно? В ступице под нож отверстие сквозное.

 

Штатный адаптер ножа как крепится на вал двигателя? Центральным болтом в отверстие на валу двигателя. Для ножа, смещение на 5мм вниз не критично, а вот для шкива самохода, это много. Ремень будет слетать, если штатный адаптер литой со шкивом самохода, одной деталью. Лечится проставкой под двигатель.
Ещё момент - шпонка вала на Лонсине. Она, скорее всего не совпадёт по ширине/глубине/длине с Бриггсовской, т. е. в паз штатного адаптера может не войти, обратите на это внимание.

 

Тоже хороший вариант. Спасибо.

Про сам Лонсин хотел побольше узнать.

 

Гильзованный китаец, ещё старой формации, не облегченный. С запчастями проблем нет. Берите.

 

Это вы про 166сс люминиево-пластиковый Лончин? Новый 196сс должен быть гильзованный, потрошков его не видел, но вполне вероятно поршень может быть облегченный и шестерни пластиковые.

 

Ну вот что Вы гадаете то? По ссылке старая 70ка FA... Лень по ссылке сходить?