Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так по-разному можно это реализовать. Но раз есть кронштейн и упор, я бы предположил, что должен быть какой-нибудь регулировочный винт в кронштейне / упоре, которым можно регулировать натяг ремня.
У Мюррея есть вторая пружина, но кронштейна нет.

 

... А косилка всеравно хорошо ехала приводом, и заглушенная на плитке ездила только на передних колёсах

 

Если уверены, что все ок с редуктором, то надо разбираться, почему при нажатой скобе, привод не включается. Пружина тут не важна - она просто возвращает рычаг назад. Получается, он по какой-то причине не включается, т. е. не перемещается в положение "вкл".

 

Как же не важна. Я на коленках положил эту конструкцию. И вместо пружины пальцами туда сюда жму на рычаг, если жму как трос тянет, то жёстко в редукторе зацепляется, и вращая за шкив вращается вал, без пробуксовки. Если рычаг жму обратно, как тянет пружина, до какого то положения от шкива есть вращение на вал, а чуть больше нажму и уже теряется связь. Но пружина ещё немного должна тянуть на себя, иначе связь пропала, но если покрутить не за шкив, а за вал, то в редукторе будет тртртртр и рычаг прыгать будет. Так вот если пружина не родная, надо как то эту золотую середину ловить. И потянуть ещё чуть.

 

Она не важна при нажатой скобе, так как это возвратная пружина - выключает привод.
Соот-но, есть пружина, нет ее - если скоба нажата, то должно ехать. А вы говорите, что у вас сейчас при нажатой скобе не едет. Или уже другая проблема нарисовалась?
Зачем ловить "золотую середину", если просто нужно рычаг перевести в крайнее положение? Поставьте пружину покороче.

 

Снял щиток, посмотрел. Возвратная пружина у меня только сверху. Одна. Когда крутишь колеса, вал крутится. Шкив нет. При нажатии скобы редуктор только поднимается, натягивает ремень и вот тогда вся связка входит в сцепление. Никаких отдельных рычажков нет, которые бы включали сцепление в редукторе. За счет чего там входит все в зацепление, непонятно. То, за что тянет тросик, просто язык платформы, на которой качается редуктор. Как будто обгонная муфта в редукторе, которая включается от вращения шкива. Ну да мне это неинтересно, я полез пружинки снизу фоткать, а их там нет.
Видео снял даже, оно не вышло. Еще раз попробую, если интересно.

.
https://youtube.com/shorts/AhJUvsNWWo8?si=GRKFRIt54iLnlE3W

 

Ну, раз уж начал разбираться, то смотрим взрывсхему и...ничего хитрого не видим.
Короче, принцип работы непонятен. Но ведь работает же.

 

Отверстие под штифт храповика:

 

Вот как при такой конструкции вал с зубчатым колесом может крутиться, а червяк со шкивом при этом нет?
Похоже, редуктор надо разбирать.

 

Да. Спасибо. Здесь всё логично, трос потянул, редуктор кувыркнулся, ремень натянулся, шкив вращается и крутит вал, вал колеса, и земля закрутилась. У меня трос натягиваешь, он кивает в сторону упора, но через посредника, через рычажок подпружиненный, и кивок идёт в сторону ослабления ремня. Как она 6 лет ездила, не понимаю)

 

Сам удивлен,

 

пружина (мощная) цела была и ремень был натянут. НЕ должен в вашей конструкции редуктор от тросика двигаться. совсем !

 

Вот если я сниму совсем пружинку, которая одним концом на рычажке, вторым на корпусе редуктора, то сам по себе рычажок внутри редуктора каким то образом подпружиненный. Внутри есть ещё какая то пружина и видимо оно там внутри как то от чего то велосипед какой то педали не крутишь а он катится.

Да е моё. У меня пружина от рычага к корпусу редуктор, её хоть сними хоть короткую одень, она на натяжку ремня не влияет

 

Вчера же схему этого узла выкладывал, нет там ничего. Да и тогда бы вал с колесами вместе не вращался от руки, если бы что то разрывающее стояло. А вал редуктора то крутится, не крутится только вал червяка.

 

а чем ремень то раньше натянут был ?.две пружины в такой конструкции ! и возвратная рычага постольку поскольку.