Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Собрал, поставил напечатанный шкив, немного ошибся с вычислением размеров, ремень слетал, пришлось колхозным способом уменьшать диаметр. Скосил в общей сложности около 9-ти соток. Пока едет, в том числе в гору, ремень не буксует. Вскрывать, смотреть состояние, думаю еще рановато.

 

Тяга есть, ручку с тросиком присрал. Не нашёл в колхозе длинного болта М6, через недельку нормально закреплю.



Мотор залетел как к себе домой. Для свапа )]) нужна ручка газа (монтаж и настройка по месту), болт от М8х30 до М8х50 (с гровером), два болта М8х70 или им подобные (с гайками, шайбами и гроверами), шпонка КВ 30051T010000 (заменен на 30051T01000А) "Шпонка адаптера LM5347, 5347BS, 5347EBS, 5645 сегментная 15,2х6,45х3,95" и часика полтора времени.
Адаптер ножа остаётся (подходит) хутеровский, но он мне не нравится - отлит как единое целое со шпонкой. Хотелось бы туда внедрить шпонку из алюминия, чтобы срезало, а не КВ гнуло. Болт адаптера лежит в комплекте с двигателем, но подходит и родной - 3/8-24UNF (его часто обзывают М9х1 и удивляются, что таких болтов не могут найти).



Мотор запускается легко (видел жалобы, что 200-ки тяжело прокручиваются). Со второго протяга затарахтел. Держит около 2750об/мин (измерял на ноже, намерил 5500). В паспорте номинальный момент указан на 2500, встречал информацию, что оптимальный режим - около 3000 об/мин. Неужели оптимальная середина?

Налил трансмиссионку на прошлых выходных, было ощущение, что вал мокреет. Но неделю спустя - лужа не выявлена, будем посмотреть. Даже если убежит масло по уровень втулок - шестерни будут смазаны и хотя бы поверхностным натяжением заползет в верхний подшиник. По-моему, всяко лучше, чем консистентная смазка, которая вообще в этом узле очень странно применена. Да, новый редуктор также был набит консистентной, но желтой. А ещё внутри валялась стружка от обработки корпуса. К-Качество.
На нижней крышке выбит другой логотип, не как на заводском, будем посмотреть.

 

Естественно, что залетел, куда он денется, тут их уже такое количество заменили, разных...
Оптимальный режим - 2,95-3,1к об/мин., подбирайте под себя, чтоб потом рысью за ней не носиться и не подталкивать её...

 

Лайфак как на колесах газонокосилки сделать новый протектор с помощью покрышки от велосипеда:



и как правильно смазать подшипники колес и храповики на газонокосилке: https://www.youtube.com/watch?v=hRcviAvcAh0

 

Я видел на Каширском дворе-2, там сдают в аренду строительную, садовую технику и у них лежала дека без передних колес и двигателя или попробуйте перезвонить на Нагорный проезд д. 12Г Агротехсервис, может у них есть, они ремонтируют садовую технику и у них на улице много стояло газонокосилок.

 

видел тоже это *склад* я про каширский 2. там и генераторы и снежники. достаточно давно я там ходил и что то спрашивал. больше не буду...

 

Невежливо ответили?

 

вежливо. дЭтал нЭт. нЭ продается. привози - отремонтируем...

 

Неее они недавно там, месяца 2-3 назад появились, у них все разбросано на асфальте и огорожено скотчем, там заезд с Варшавки и площадка рядом где прокладывают трубы теплотрассы.

Заезжал сегодня, ценник не гуманный- 5 тыс. руб. за пустую деку. У них там и снежники есть б/у и в хорошем состоянии от снегоуборщика Хускварна 124 ковш в сборе, с редуктором, крыльчаткой и шнеками, но без хобота- 25тыс.руб

 

Приветствую!
На газонокосилке husqvarna cl140s перестал постепенно работать привод колес в этом сезоне. Четыре года ей. Сначала на холодную не сразу тянула, а разогревшить получше становилось, потом совсем плохо стала тянуть. Подозреваю, что ремень привода растянулся, он не выглядит натянутым. Подскажите кто знает, может ли это быть причиной? Если это так, то можно ли его заменить самостоятельно и где его взять?

 

Может, конечно. Уже не сезон, поэтому можно неспеша и поковырять. Для диагностики слейте бензин из бака, завалите косилку на глушитель, снимите защитный кожух ремня. Удалите оттуда сено. Попросите кого нить нажать на рычаг хода и проверьте натяжение ремня. Осмотрите оба шкива и ремень на предмет износа.

 

Спасибо за ответ!
Проделать это смогу в выходные.
Хочу уточнить, после нажатия на рычаг хода ремень должен затянуться? Т. е. если он был не натянут без нажатия, то такое может быть?
И при осмотре ремня и шкивов на предмет износа на что обратить внимание, как он проявляется?

 

Нет. Это элемент диагностики. 1. Положите два пальца одной руки на обе ветви ремня, а второй человек нажимает рычаг. Если почувствовали изменение натяжения, то:
2. Сожмите обе ветви ремня двумя пальцами руки - ветви не должны соприкасаться.
Смысл в том, что редуктор на этой ГК изначально упирается в пластину. Если ремень оч податлив, то:
3. Посветите фонариком смарта на редуктор и проверьте наличие упорной пластины редуктора (оранжевая стрелка):

Часто плавная потеря хода кроется в плотном коме спрессованной травы под защитным кожухом, поэтому в первую очередь очистите кожух, а потом уже дальше идите...

 

У него там какая-та красная смазка. В наших условиях это какая? Шрус?

 

Манипуляции не сложные и понятные, попробую все в выходные. Траву тщательно вымывал мойкой, врядле она там осталась, но вдруг.
После того как все проверю напишу.
Спасибо.