Неисправности газонокосилок и их устранение - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Свеча закуплена.

 

какую выбрали ?

 

Я не поехал к официалам по продаже/ремонту садовой техники, у которых, кстати, шпонку покупал вчера.
Заглянул в ближайший авто-магазин, и купил там во это: 'a17dv' (Свеча VOLTON ВАЗ-2101-2107, 2121 без резист., и/з 0,5, КСЗ). цена вопроса - 130 руб.
Купил для проведения "чистого" эксперимента, а так - у меня уже есть две оригинальные свечи Сhampion.

 

имхо -правильное решение .на гк стоит бриск (для жигулей) и чуть не в тему - очень давно на переставшем запускаться генераторе (как и положено вечер. темнота и дождь) .выкинув штатно установленный чемпион - воткнул а17дв (что нашел) да так он и стоит по сей день. все собираюсь на иридиевую после регламента а/м поменять. ноо -так там неудобно и лень перевешивает.

 

Ну, если бы Вы сразу упомянули о запуске двигателя без ножа... На вертикалках с алюминиевым маховиком это категорически запрещено заводами изготовителями.

 

Наши шаловливые ручонки рады нам подкинуть работенки.

 

Осталось понять до какой степени можно точить нож, и заводить ГК без проблем

 

Друзья, всем привет! Досталась тут по случаю за символическую сумму б/у газонокосилка Patriot PT46S со сломанным редуктором и плохим запуском на холодную (по словам человека, у которого ее забирал).
Привез домой, пробую заводить. На секунду, две заводиться и глохнет. Качну праймером, опять заводится и глохнет. Подумал карб. Помыл, продул. Ставлю и опять та же самая история. Замена свечи результатов не дала. Посмотрел клапана- в норме. Дай-ка, думаю, будучи старым скутеристом, прикрою воздушный фильтр. Снял его крышку, вместо паралона запихал не плотно тряпку и мотор завелся. Причем закрывая больше меньше впускное отверстие корпуса воздушного фильтра, добился нормальной работы мотора. Явно где-то подсос воздуха помимо фильтра. Поменял прокладки двигатель-карбюратор-воздушный фильтр, ничего не поменялось. Заводится и опять глохнет. Снял воздушный фильтр и при внимательном осмотре обнаружил, что его фланец не плоский, а вывернут винтом. При чем, разумной толщиной прокладок эту кривизну не исправить. Начал искать новый корпус фильтра и к моему сожалению, пока безрезультатно, нет их в России. Хотя такие газонокосилки продаются у нас на каждом углу. Написал в представительство Патриота, пока молчат. Не найду, буду что-то колхозить.
Но при всем при этом есть какое-то сомнение, что причина такого запуска в подсосе воздуха между фильтром и карбюратором. Ведь автомобильные и мото двигатели без проблем работают вообще без фильтров, а тут ни в какую. Уважаемые знатоки, что вы думаете по этому поводу?

 

в засоренном карбюраторе более вероятно. промыть/продуть.без фанатизма. если норм. работает на заведомо переобогащенной смеси = недостаток топлива. проверить. фильтр в баке. и при открытой пробке бензобака.

 

Не тот корпус фильтра?
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/gazonokosilki/patriot/pt-46-s-20114954/vozdushnyy-filtr-v-sbore-005512034/

 

Ну вот я и с вами!
Было тяжело и трудно в температуру кристализации воды провести обещанный эксперимент.
Результат:
1. С новой свечей пытался двигатель прокашляться, но не слусилось. Так и не завелся.
2. Заменил свечу на штатную. Тут же завелся. С первего раза.
3. Поработал до прогрева. Заглушил. Подождал 3-5 минут.
4. Так и не завелся "на горячую", высадив аккум.

Пытался затыкать ладонью нижнюю дырку фильтра при запуске. Результат отрицательный. Но в эту же дырку накачивает бензин, и он стекает, когда убираешь ладонь.

 

Так заслонка открыта была или закрыта? Должна быть открыта. Термосифон работает так: пока глушитель холодной заслонка закрыта, как глушитель нагревается (около минуты), видно как тяга открывает заслонку и заслонка открыта и долгое время открыта, пока не остынет глушитель.

 

Нож не точится, а только правится. И то, только тогда, когда начинают лохматиться и желтеть кончики травы через сутки - двое после покоса. Это первый намёк для правки. С завода ножи никто не точит, этой кромки достаточно для работы, а вот когда она становится округлой или сильные забоины от камней-нежданьчиков появляются, тогда - да...
Без ножа лучше вообще не заводить и не испытывать судьбу...

 

Заслонка на холодном двигателе закрыта. При прогреве она открывается.
И вот при открытой заслонке завести уже не получается.
Готов ставить эксперименты дальше.
Куплено средство для чистки карбюраторов. Щупы пока в пути.
Куда лезем дальше?)

 

описание или лучше фото вывернутой после работы свечки. разумеется электродов и цвета изолятора в камере сгорания. белая - бедная смесь .