Выбор бензотриммера (бензокосы) - 19

Цена хорошая.
Только у него не 42, а 24,5. Но для четырёх соток, за глаза.

 

Для травы - да, а вот косить кусты и деревья - маловато, ИМХО.

 

Может мой опыт будет кому то полезен. Пользуюсь штилем 55 лет 10. Появилась необходимость иногда косить на другом участке, приехать, покосить и уехать. Купил туда в прошлом году китайца 52см., если сопрут то не жалко. Тяжелее, чем Ш55 в 1,5 раза, обороты меньше, очень шумный и бенза жрет втрое больше. Примерно месяц назад когда была жара под 30 у него задрало поршневую, помню пластик нагрелся тогда, что рукой нельзя было дотронуться. Посмотрел мастеров и купил поршневую 43см. По внешним размерам, по ребрам охлаждения поршневые 43 и 52 абсолютно одинаковые. Все эти китайцы являются клоном Мицубиси 43см, получается что система охлаждения рассчитана на 43см, а туда ставят и 52 и 58см. В новой поршневой только немного фаски снял на кольцах снаружи. Сегодня косил, нагрев и шум меньше, по расходу пока не скажу поскольку пока обкатывается сделал побогаче. После обкатки попробую сделать побольше оборотов. Пока впечатления от замены поршневой 52 на 43 положительные.

 

у меня китаец 42 кубика сжирал топлива больше раза в два чем штиль 450, работая на одном и том же участке .

 

А как у вас дело обстоит с кнопкой фиксатором ? Я покупку 55 го отложил на след год, взял Ч 433S-2, инструкций у нас одинакоые, так вот непонятки у меня, когда фикс кноку врубаешь он только на пол газа фиксирует, а надо ж вроде на полную почти или на треть. Кнопка в торце сверху у моего .. Так она и фиксирует ? И страгный там подсос, под коробку фильтра залазить такое себе ..

 

Кнопка фиксатор только для завода двигателя на холодную. Вы инструкцию точно читали? Где там говорится про фиксацию во время работы?

 

По аналогии с хуской, это фиксатор стартового газа, не больше. Использовать его для работы неправильно. Где - то здесь писали, что длительная работа на стартовом газе не приветствуется.
Место подсоса я тоже первый раз долго искал

 

А е мое, атстал я высоких технологий) в старой китайской на полный газ Фиксирует ..) ок, спасибо .. Понравилось ток что движок зааодится с пол оборота, чуть дегнув, и на холодную без этого фиксаьора, а просто как обычно, закрыв заслонку пару раз дернув, открыл и с первого потяга)

Ага, сразу отбросил эту идею на фиксаторе косить. Слабо там)

 

Отличная, практичная модель.
Для ваших задач в самый раз.
Как раз эту модель, либо em2600 и собирался порекомендовать.

 

Забыл сказать за забором болото, периодически зарастает осокой, EM2500U справится с такой задачей? И в случае ремонта есть запчасти аналоги или оригинал? Ну и как у нё с вибрацией, если пользовались так как ранее только аккумуляторными работал и с вибрацией не сталкивался от слова совсем.

 

С болотом нож справится. Запчасти скорее всего Вам не скоро понадобятся, а там глядишь, всё наладится. По вибрации, не думаю, что стоит заморачиваться, она минимальна на таких косах, тем более на таких объёмах.

 

В два раза лучше чем втрое. На Ш55 бак 0,33л, на китайце литр, на 52 поршневой по времени работы и площади одинаково с Ш55.

 

У меня Ш55 расходует топлива в полтора раза больше, чем Ш80, при том что Ш80 на 20% мощнее и оборотистее 55-го.

 

Китайские триммеры все одинаковые. Им красная цена - 4 - 4,5 т. р.
Особо умилил Форстер - на триммере мощностью 1,7 л. с. написали 5,6 л. с. И зачем ему аж 5 пластилиновых ножей.

 

Поскольку в теории ДВС я полный профан, хочу проконсультироваться. Сегодня на очередном покосе чего-то машина явно сожрала смеси с перебором. Косил в полный газ, и чего-то бачок таял на глазах. Литр за 40 мин покоса, как с куста... И только после покоса в бошку тюкнуло, что это ж нихрена ни 55-ка, надо бы фильтр посмотреть... Открутил кожух, а там вот такая красота:

Я так понимаю, такое состояние не допустимо? И является ли усраный воздушный фильтр причиной чрезмерного жора топлива?