Выбор бензотриммера (бензокосы) - 19

График цены на Яндексе показывает, что в июне триммер стоил
что то в районе 11 000 рэ)

2-е...
Мотор и коробка с валом.
У меня как раз такое обозначение Champion T444S-2

 

Видимо намечается топчик в замену брендам. Цена только не радует.

 

Вчера приходил владелец бензотриммера Хутер..появились стуки в штанге и перестал заводиться. покупал в мае месяце за 11 с чем-то тыщ..ипануцца..на это шмурдяк так задрать цену..Хуже Хутера в бензотриммерах токо Электролюкс..Не стал даже принимать в ремонт. в магазине ответили, что возьмут в ремонт-по гарантии ..срок- 45 суток..сказал ему. что б не ремонтировали, а вернули деньги.

 

Да уж, эти Хутеры-шмутеры...За какую деталь не возьмись, всё какое то нарошное...

 

Деньги вернут, только, если не смогут отремонтировать. Это их право.

 

Я это проходил сам..только деньги..получил..В Законе о защите прав потребителей..все это отражено..кажется статья-18..посмотрите сами.

 

я не такой (до известных пределов ! конечно).сломалось что -то - Время дороже и НЕРВЫ ! сам доделаю. что не знаю - тут (на фх) спрошу. *фильтровать * умею !. очень хотел триммер элитек (как и бп). не срослось. - только интернет. - г-но вопрос. леруа и через час (только патриот 530) уже в руках ! только ИМХО разумеется ! может кому то в *кайф* по гарантийкам и зпп . мне - НЕТ !

 

@igor28111966, соглашусь с Вами, когда ремонт того же бензотриммера копеечный. я бы тоже не морочиться..у меня проблема была с двигателем на мотоблок..не самым дешевым..А если все обобщить-продавцы живут по своим неписанным законам-"пролезет", отремонтируем за ваши же деньги, потому как, экспертиза в 90 из 100 признает поломку не гарантийным случаем-"не пролезет"-вернем деньги
Как-то закупил несколько цпг на триммер. .одна на "вынос"...хозяину магазина не стал ничего говорить-смысла-ноль..даже.если бы он вернул деньги.."почетным" клиентом я б уже перестал быть.

 

Не, я полугазом на холодную пользуюсь. Разница есть. Как-то раз забыл про него, завелась аж с 5-го дёрга. А так, как часы - всегда с третьего на холодную. В целом машиной доволен. Единственная ложка дёгтя - расход. Любит машинка кушать. В полный газ без передыха - литр за 40 мин. улетает, как ни изголяйся. Думал мож фильтр засраный влияет - не, не влияет , поставил свеженький - то на то. Поэтому есть мысли, что штатная бумажка достаточно долгоиграющая. В инструкции по фильтру чёткая рекомендация - продувать через каждые 10ч., менять только при нарушении целостности, либо полной усраности и невозможности прочистить. Пары штук должно хватить на несколько лет... Так что идеала не получилось. Но не беда, ибо в остальном машина очень нравится. Хорошая эргономика и дурная мощь.

 

У меня 52сс тоже хавает нормально. Особо чувствуется после 43сс. Первый раз когда косил 52сс и бенз быстро закончился был немного шокирован. Я просто знал на сколько мне хватает скосить 43сс. А тут только в образ вошел и уже надо заправляться.

 

Попробовал вчера так. Когда встречает сопротивление и продолжаю плавно тянуть, у меня левая рука не может удержать косу, поднимается коса вместе со шнурком. А если еще плавнее тянуть, то просто тянуться будет, но не заводиться. Даже не знаю, есть ли двухтактники которые заводятся от плавного протяга с обычным стартером. Все таки на шинде стартер очень маленького диаметра, грешу на это.

 

Аналогично, эксперемнтировал, даже у Чемпиона 433 с заявленым легким пуском подразумевается короткий рывок. А вот у штиля 55 с приставкой СЕ, утверждается как раз от плавного потяга, но там и стартер не как у обычного.

 

Ну я не сказал бы, что я лично очень уж плавно тяну., так, по средненькому, не резко, и не медленно. Просто не бросаю сразу ручку стартера, ибо беда изначально с покупки была - по пальцам от обратки получал. Касаемо же вашего агрегата, наверное всё же специфика машины. Как я писал выше - 55-ка заводится куда тяжелее, чем 50-ти кубовая Эфка. Там тож упираться надо будет здоров и дёргать достаточно резко. Если же будешь пытаться тянуть плавно, тож машина будет от земли отрываться... С покупки была мысль заводить, упираясь ногой в штангу , (где-то видел такой способ заводки...), но видать были прецеденты и производитель сей момент даже в инструкции отобразил:

. Поэтому просто приспособился, поймал нужное усилие для адекватной протяжки и всё стало "зер гуд". Упора рукой в двигатель в целом хватает на любой косе.
Ну и за одно ещё об одном нюансе вспомнил. Много писано про быструю усталость в работе с тяжёлыми косами. Типа устаёшь махать этой дурой. По себе не заметил в работе с Эфкой никакой чрезмерной усталости и дискомфорта. Во время последнего покоса думал об этом и поймал себя на том, что я ведь никогда не тягаю машину, как ту же литовку, я её наоборот толкаю от себя, и ручки у меня на косе выставлены не под то, чтобы тянуть за них, а чтобы толкать ими... Как-то так..., мож кому пригодится...

 

вероятно озвучу мнение дилетанта. но тем не менее. накачал праймером. пара медленных протягов и рывок. все работает...относится ко всей технике которой пользуюсь. и разумеется речь о холодном пуске. ибо на горячую и на весу без вопросов и сразу.

 

Согласен. Тоже не устаю больше, чем при работе 350-ой. Вес не чувствуется. Но регулировки подбирал долго. Теперь кошу только ей, даже не большую траву, а 350-ую перевел в режим подкоса. Вибрация не беспокоит. Да, расход больше, но зато пошалить можно. Звук вызывает уважение. Но ногой при первом пуске упираюсь. Буду переучиваться.