Выбор бензотриммера (бензокосы) - 19

Со стартовым газом, это все правильно. Но вот тоже задумался, почему нет рычага круиза на китайских косах. С точки зрения реализации механизма - все довольно просто и недорого. Но, ведь не ставят. Думаю, все дело в нежелании плодить гарантийные случаи. Вот выдержка из инструкции champion T444. Увлекся человек, забыл про то, что на круизе и ЦПГ под замену А реализация кнопки круиза, чтобы отщелкивалась через какое-то время на ХХ, видимо, уже дорогое удовольствие для китайских кос.

 

Вот теперь получается два вопроса, как в той поговорке: что мы будем с этого иметь и как всё это будет происходить. Т. е. на тех аппаратах, на коих официально стоит круиз-контроль,Кайманы например, в любой момент может полететь движок? И двигатель на полных оборотах в течении 10-15 минут не есть хорошо?

 

Думаю и кайману не на пользу неполные обороты. Но если есть необходимость косить на малых, то куда деваться.
А на полных, при покосе, я на шинде работаю от бачка до бачка. Отдых только на дозаправке.
Этим летом в плюс 35 косил.

 

Мне попадалась одна единственная коса в описании которой присутствовала возможность плавной регулировки оборотов двигателя на рукояти. Типа можно настраивать обороты двигателя в зависимости от густоты травы. Думаю это и есть круиз. Как там реализована работа двигателя при настройке, скажем, в те же полгаза я не представляю. Так же ни от кого не слышал и нигде не читал, что в режиме не полной мощности можно косить продолжительное время и это никак не повлияет на ресурс двигателя...

 

Так я не про ресурс. А про обман покупателя. А что за плавная регулировка на рукояти? Не простой ли курок они так красочно описали?
На каймане гашетка всегда нажата полностью. То есть чтобы работать на средних оборотах, не нужно курок нажимать наполовину и так держать. А вот выбор оборотов, при полностью нажатом курке, делается ползунком под большим пальцем. Так что с кнопкой фиксации при запуске это не имеет ничего общего.

 

Круиз контроль. Хммм.
Допустим, густая трава, там газ работает тапок в пол, а ежели редкие травинки, то смысл газовать "тапок в пол"? Сам порой частенько возюкался с редкими травинками с 545-ой, ибо смысла давить газ в пол не было. Один нюанс, долго в таком режиме старался не работать, как можно скорее пройти такой участок, либо разбавить его там, где надо было косить во всю.

 

Так он сделан, например, для работы с диском, когда не нужны большие обороты. А держать курок полунажатым долгое время, не хочется.

 

Я кстати пробовал косить на неполнлстью нажатом курке. Ощущение по работе двигателя, что ему это крайне не нравится, как будто его насилуют. На участках редкой травы тапок в пол со сбросом газа кажутся менее болезненными для движка. Никакого технического обоснования сему у меня нет, чисто интуитивно. Возможно не правильно. Но 55-ка с родной поршневой отпахала 11 лет и намёка на то, что ей кирдык, на момент прощания с машиной не наблюдалось.

 

Диском по бурьяну, на полных, это совсем страшно.

 

Проверил инструкцию к своей Husqvarna 135R. Ни слова о длительности работы на макс оборотах, лишь рекомендация использовать обороты 80% от максимальных для сохранности катушки и лески, т. е. 11500х80%=9200. Это чуть выше оборотов для макс КМ (8400). Так что, похоже, "цикличный режим работы" - это "фишка" китайских кос.

 

Будет, как нож масло проходить.

 

Так оно и есть. Средних оборотов достаточно, чтоб проходить. Это Штиль 250. Потому и беру меньшей мощности косу, чтоб косить не проблемные участки.

 

Аккумулятор встроенный. В Гарденстоке ролик про такой же триммер сделали .

 

Ох нифига себе.