Выбор бензотриммера (бензокосы) - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Платный сервис, это не гарантия. Гарантию дает и поддерживает производитель.

 

Они себя позиционируют, как дилеры. Конкретно Штиль рус спб. Со всеми вытекающими

Только вопрос. По какой же цене закупают зап. части, если редуктор для фс 250 стоит 15 тысяч.

 

Не вижу никаких препон. Нашли способ тягать машины по серому, знач и комплектующие тянут. Разница лишь в том, что раньше они официально дилерами были и их сам бренд контролировал, а сча никто, вообще раздолье, ...и ценник сча никто им не укажет, какой выставлять. Для нас по большому счёту ничего не меняется, кроме зашкварного ценника - торгуют машинами, сервис и гарантийные обязательства предоставляют, ну и чудно...

Не обязательно. Продавец может и сам на себя взвалить сей щепитильный момент, если уверен, что потянет. По большому счёту права потребителя соблюдены, ну и чудесно. Думаю, законодательной машине вообще по барабану, кто будет поддерживать гарантийные обязательства...

 

Скажем так - он не может не взвалить, если нет уполномоченной организации. А если производитель ушел с рынка, то ее и не будет.
Ст. 18 ч. 2 ЗоЗПП:
"Требования, указанные в пункте 1 настоящей статьи, предъявляются потребителем продавцу либо уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю."

 

До ситуации, когда случится гарантийный случай в отведенный период. И вот будет самое интересное. А продавцу то зачем лишние траты? Скорее всего будет простой ответ "негарантийный случай", и докажи, что там заводской брак. Очень много подводных камней с гарантией.

 

Эти подводные камни и раньше были, ...есть и будут, вне зависимости - магазин несёт на себе гарантийные обязательства, или авторизованный СЦ от производителя. Даже если производитель, или сеть СЦ, или, скажем, магазин, реализующий продукцию и несущий обязательства в целом достаточно порядочные, то всё равно остаётся элементарный человеческий фактор. Ну вот не понравишься ты какому-либо козлу, не с той ноги сегодня вставшему, и которому ты принёс свою машину - он в доску расшибётся, но признает твой случай не гарантийным и частенько обратное доказать возможно только через суд...
В данном, конкретном случае, магазин только в выигрыше. Появились доп. траты на ввоз техники, но появилась и возможность выставить зашкварный ценник, покрывающий и транспорт и сервисное обслуживание с лихвой. Если магаз не свернулся, а продолжает себя позиционировать оф. представителем , знач есть резон - народ разный, материальный достаток разный, определённой части вообще пох, скок товор стоит, им нужен конкретно штиль и баста... Как говорится - на каждый товар найдётся свой покупатель.

 

Это да. Ценники, как говорят, зашквар. Дикие цены.

Как мне разъяснили ситуацию, это происходит следующим образом. Бензокосы Штиль ломаются очень редко. В гарантийные эти два года. И да, в основном по вине владельца. В основном повышенные нагрузки, масла, не предназначенные для 2т инструмента. А цены, как опять же мне разъяснили, по большому счёту накручены. С запасом. Объяснение обычно, что транспортные расходы, закупочные цены через третью фирму и т. д.

 

Т. е. всё то, о чём я и написал...

 

Geos-Solo,как переобулся? Есть информация?

 

@2513md, с таким ценником. Просто промолчу.

 

Ну, про ценник я свою личную позицию высказывал чуть выше - какой бы он (штиль) хороший не был, сегодня принципиально не рассматриваю к покупке, ибо это вскармливание барыжного сегмента. За 250-ую машину - 500$, ...550$ край со всеми всевозможными накрутками... Больше - идут лесом...

 

В 22 году стоил 42 тысячи

 

Сложно переводить. Курс меняется постоянно, а что там было год назад...
Если не сложно - в баксах, приблизительно...

 

А мы откуда знаем, сколько в баксах то?
Ценники писались в рублях.

 

А мы не понимаем в ваших рублях, чтоб примерно знать, надо в баксах, в баксах мы знаем сколько наших рублей, как то так)