Самоходная бензиновая газонокосилка - 15

Перекочевала с райдеров. Видимо сочли, что при весе ГК нетто в 55ть и более кг-м, задирать к вверху передок и проезжать препятствие будет уже тяжеловато...

 

@yury59, тут сайтик с Лончинами попался, так там некоторые запчасти обозначаются как "для Кпймана"

При работающем движке, даже слюбыми супер надëжными мульками, к ножу не полезу.

 

Каймановские, Емаковские и Чемпионовские двигатели - заказные на Лонсине и могут отличаться от штатной, конвейерной продукции. Т. н. - вылет на некоторых чемпионовских двигателях - 80мм, что позволяет менять на старые SV Бриггсы с аналогичным вылетом без колхоза. А у Лонсина таких коленвалов штатно нет.

 

Если не ожидать от этой шайбы чудес и соблюдать правила ТБ, то она реально работает от небольших нежданчиков и вразв дешевле.

 

Как мне подобрать агрессивный протектор на макалистера? Что б и зубья подошли. Где посмотреть? На моей резина лысая уже, дрифтует

Мне ж тут перепала Ариенс газонокосилка, и на ней мотор стоит чемпион 173 кубика. На 23" нож и привод думаю поменять бы его на что то помощнее. Готов обменяться с кем нибудь моторами

 

Так агрессивный протектор изначально ставят на модели рассчитанные на тяжелые условия. У меня на хуске привод передний, колеса отличаются от других Хускок протектором. Мыть его тяжее.
А так берете старую покрышку, вырезаете полосы нужной длины и ширины, делаете шипы и на старые колеса клеите. Стык резины на саморезы в пластиковые колеса. Не очень эстетично конечно, но работает.

Или просто саморезы с шестигранной головкой в пластиковые лаве колеса вкрутите не часто и прокручивать перестанет

 

спасибо за мысль ! и в голову не приходило . надо обдумать данный вопрос ! пробуксовка у переднего привода - к сожалению - больше чем хотелось бы. и полосы на травке .но то - фигня. на следующий день и не заметишь. а вот степень самоходности !.я бы и на снежник такое без раздумий реализовал ! но там колеса пневматические .

 

Да нееее, если б колхозить я б и втулку не от лендровера, а из соска камазовского точил бы. Я на ариенсе увидел, теперь и к макалистера думаю такое найти. Там резиновый бандаж, с протектором. Отличная же вещь, одел, стёрлась, снял, новую одел. И не колхоз. Где найти?

 

Нигде. В шиномонтаж, мож там наварят...

 

Отрезать от камеры кольцо чтоб получился бандаж, а с рисунком протектора пофаниазировать?

 

и где тж такое ? не идет ! только колесо в сборе ! а про переставить (предварительно разогрев) знаю и делал. но - то -

. *большое дышло * (с) ВС. Высоцкий

 

Не забивайте подобной ерундой себе голову. Снимайте колесо, обтачивайте, режьте велопокрышку и приклеивайте на колесо. Покрышку к колесу прижимайте бондажным кольцом.

 

Чтоб не колхоз, берете самые маленьких «клопов» и вкручиваете в пластиковое колесо, только не часто. Сцепление увеличится в разы.



покрышки клеить это определенный гемор, с «Клопами» намного проще и быстрее.

 

Здравствуйте!
Хотелось бы услышать авторитетное мнение о косилке Hyundai L5620S.

 

Обычный китаец с фабрики Трекс со своим 196ти кубовым двигателем - http://www.trexgarden.com/web/index.php/product/productsd/id/206.html
При выходе из строя редуктора в Ме корпусе могут возникнуть трудности с его ремонтом или заменой - их физически нет. Так же слабый элемент - внутреннее зубчатое пластиковое колесо/накатка на задних колесах, аналогично, будут трудности в поиске запчасти.
Нож - универсальный, без затей, многого от него не ждите. Крепится на "противоударную" муфту. Защитный кожух ремня не высокий, неплохо.
Задняя часть этой косилки, деки, выполнена из пластика, как это будет противостоять мелким камушкам - неизвестно.
Для такой ширины деки, мешок в 65 литров маловат, да и внешне он кажется меньше заявленного литража.
Индикатор заполнения - флажком.
Резюме... При бережной эксплуатации, на 5ть сезонов Вам её хватит.
Больше 40/42к рублей она не стоит.
.