Самоходная бензиновая газонокосилка - 15

Друзья, помогите советом!
У меня много лет работает газонокосилка Al-Co с двигателем B&S



Этим летом у неё отлетела проушина на бензобаке и я купил новый (Китай), установил, завёл, покосил и выключил



После этого она отказалась заводиться. Я поменял карбюратор - установил оригинал, потому что праймер китайский не качал бензин даже ручным способом. Оригинал качает ручным способом, косилка заводится и глохнет. такое впечатление, что бензин не поступает в карбюратор, но я вообще не знаток этих агрегатов, потому и спрашиваю прежде чем отвезти её в ремонт. Выкидывать рука не поднимается, хотя новая уже куплена и лежит в коробке до поры пока эта совсем не откажется дальше жить. На что рассчитывать по ремонту, в чем может быть причина?

 

Бензин засасывается из бака в карбюратор через мембрану с двумя клапанами, смотрите её в первую очередь. Второй момент - трубку карбюратора, которая засасывае бензин, проверьте на трещины.
Причина только в негерметичности (см.выше). Двигатель в рабочем состоянии. 35й Бриггс - всех переживёт...

 

это понятно! .я про машинку в целом интересовался .

 

На всё воля Божья...

 

Завтра на своей посмотрю, похоже тоже отклонением включается.

 

правильно ли я понял, что:
1. Эту мембрану необходимо идеально установить и зафиксировать, чтобы плотно прилегала по периметру?



2. Трубка карбюратора понятно, но именно этот карбюратор работал до того как оторвалась проушина бензобака. Сниму, посмотрю внимательно.

 

Эта неисправность на мембранных бриггсовских карбюраторах их ахиллесова пята. Не поропитесь, внимательно всё осмотрите, включая прокладку между карбом и баком. Проверьте также пробку бензобака.

 

1. Да.
2. Чудес не бывает, где-то сосет воздух.

 

А вот здесь другие факты:
https://www.forumhouse.ru/posts/31832387/

 

Думаю проблема пробуксовки в том, что есть у нас привычка забивать травосборник по самое не балуй, сырой тяжелой травой. Даже смещенный вперед центр тяжести не помогает. Хоть противовес на передок привязывай.

 

Так я в свое время и писал об этом - передний привод с мешком будет иметь проблему с пробуксовкой в силу законов физики. А меня пытались убедить, что это не так.

 

Не просто с мешком, а забитым до верху, возможно сырой травой.
Даже у заднеприводной, где развесовка другая, если мешок не забит от жадности, передние колеса не отрываются от земли. Почаще освобождать и не будет пробуксовывать.

 

Судя по тому, что у коллеги колеса сошлифовались до лысого состояния, они буксовали не только с "забитым до верху, возможно сырой травой" мешком.

 

А версия о том, что он часто их поднимал и опускал для разворота, не катит? Они же вращаются. Или напайка на колесах плохая.

 

Можно спросить у него, но, вряд ли, он там одними змейками косит.
Да какой бы пластик ни был - стереть пластик об траву! У меня на самокате протектор стерся за 500 км - но это по асфальту / гравию. А тут - сколько же часов пробуксовок должно быть, чтобы об траву стереть, учитывая какая небольшая прижимная сила.