Самоходная бензиновая газонокосилка - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Согласен полностью...

 

Юрий спасибо, разобрался с оборотами, отрегулировал болтом. Теперь бы узнать как вернуть тот винт, который я крутил по ошибки, вернуть его к заводским настройкам. На сколько оборотов он должен быть выкручен? Винт прикрыт воздушным корпусом, поэтому был принят за регулировку ХХ.

 

Речь о каком винте, который надо вернуть к заводским?

 

Да, это он.

 

Вкрутите его полностью без усилия и открутите на 3и оборота.

 

Добрый день, товарищи газонокосильщики!)
Давно не писал. Три года назад я на этом форуме мучался выбором газонокосилки, и по советам опытных товарищей остановился на oleo-mac g 48 tk allroad plus 4 на новом тогда моторе Emak k655 166cc. Как после выяснилось уже после покупки этот мотор не гильзован. Моему расстройству не было предела)
Но вот прошло 3 полных сезона, за которые я намотал около 100 моточасов (знаю,что не показатель) с регулярной заменой масла весна/осень. Так вот, косилка чувствует себя прекрасно, никаких потерь я не чувствую, рубит всё, что попадёт под деку (это я образно говоря). Запуск уверенный, свеча родная. Дека без намёка на коррозию. Стыдно признаваться, но нож всё ещё с заводской "заточкой")
В общем и целом о выборе не жалею.
Тьфу три раза.

Не много ошибся с заменой масла. Конечно же замена только осенью.
С приводом так же проблем нет. Каждый раз после завершения сезона снимаю кожух и всё там прочищаю.
Так же на зимнюю консервацию лью в цилиндр 5-10мл масла. Первый весенний пуск получается очень дымным) в это раз ливанул случайно 15мл. Надеюсь не скажется.

 

Наработка не большая, чтоб парится насчет гильзы. Самому хочется гильзованый, но когда понимаешь, что он больше 12-15 лет не прослужит, просто потому что там куча пластика, резины и т. д. Которые за это время рассыплются. При такой наработке гильзованый чуть дольше не будет проседать в мощности, не более…

 

Почему - чуть? Кольца заменить и ещё 30% по мт/ч прибавится...

 

1. Скорость движения.
2. Обороты двигателя.

 

А... Масло почему осенью? Я на всей технике весной меняю... За зиму при оттепелях-заморозках там всякие конденсаты соберутся, весной завел, погрел, слил, залил свежее... Или я не прав и правильно действительно осенью масло менять?

 

А я граню вообще без масла, чтобы отстоя не было.

 

Но тот же, пугающих всех конденсат, так же будет в картере.

 

Так пусть они прикинут, сколько масла в картере и сколько открвтых частей будут без масла, тогда кпртер надо заполнять под завязку и в цилидр по резьбу.

 

осадок грязи на все детали двигателя. только имхо. меняю осенью. очень многие оставляют без масла на зиму. вероятно более правильное решение. но мне так удобней. я ей еще листву до *белых мух* в компост перемалываю.

 

Откуда он там будет, если пробку просто положить рядом или вставить не закручивая?