Самоходная бензиновая газонокосилка - 15

Прочитать инструкцию по эксплуатации - раздел по подготовке к консервации. Вымыть и просушить деку.
1. Слить топливо.
2. Слить старое масло.
3. Выкрутить свечу и влить 2мл моторного масла.
4. Шнурком протянуть 2 раза.
5. Вкрутить свечу.

 

По причине площади? Понимаю, но на райдер нет денег и опасно его там хранить.

Убираю по мере сил. Косить собираюсь раз в неделю или две. В мешок если только около дома, а так вполне достаточно мульчирования.

 

По причине наличия посторонних предметов. Удар ножом по пеньку или камню может вывести из строя - нож, расколоть адаптер ножа, а коленвал двигателя пойдёт винтом. Газонокосилка предназначена только для покоса травы. Мотокоса с леской, пильным диском, с этом плане, более снисходительна...

 

У меня дача в деревне, 21 сотка. У соседей 40.
Можно и косилкой косить, без мешков, конечно. Мы с соседом управляемся обычными чемпионами с двиг 125-140 кубов 51 см, выброс только вбок. Если косилка не тратит мощу на самоход и утрамбовывание мешка, то много кубов не надо. Срезать и пульнуть хватает, триммеры меньше 1 л. с. спокойно ножом любую траву косят.
Большие пустые площади быстро косить, больше времени уходит на места, заполненные фантазиями супруги - кусты, деревья, клумбы, горки и т. д.

 

В красном магазине описание

 

Колесный триммер на двигателе 4Т возьмите (уложитесь в ваш бюджет) и дальше по мере сил убирайте участок, потом его еще по мере сил нужно будет выровнять, а потом купите ГК, триммер к тому времени помрет.
Есть косилки и с ременным приводом, но там цена в несколько раз выше вашего бюджета. Они то же не рассчитаны на постоянные встречи с препятствиями...
Либо цеповые ганокосилки, но они стоят дороже райдера.

 

Печально, что не читают исходники.

 

Ну инструкция кривая, писал ранее.
Не понятно зачем масло сливать моторное, оно же само консервант. Может лучше перед началом сезона весной слить его и свежее залить?
По маслу в цилиндр понял, всегда с косой так делал.

 

Прочитайте ещё раз внимательно инструкцию по эксплуатации. Старое масло не рекомендуется оставлять в картере на полгода.

 

Понял, сливаю…

 

Я меняю синтетику не чаще чем раз в пять лет на всей своей многочисленной технике, всё чудесно работает, не берите в голову, после обкатки на синтетику и забыли про масла на 5 лет, если для вас много 5 лет, ограничьте смену тремя.

 

Володя снова Вы за старое... На своей ГК делайте что угодно, это Ваша собственность... В инструкции по эксплуатации расписан регламент производителем не просто так, от балды...

 

Хотел рассказать про четвертый год эксплуатации AL-KO 477VS с двигателем 650EXI, в принципе пользуюсь не часто, теперь основную площадь косит робот, а этой редко докашиваю когда робот не справился, и всегда ранней весной и перед зимовкой. Регулярно только 1,5 сотки перед забором СНТ ей обкашиваю и всё. За всё время эксплуатации несколько раз заменил свечи, каждый год воздушный фильтр, масло не менял ни разу (как написано в паспорте это новые двигатели с высокоточной проточкой из-за чего больше не требуется замена масла, даже при обкатке), только один раз подлил 10мл по щупу. Косилка работает штатно, заводится не более чем со второго раза всегда так что подтверждаю, что если в паспорте написано, что масло менять не нужно, только доливать, значит не обязательно. По крайней мере уже 4 года отпахала, себя окупила. Хранится в промерзаемом сарае.
В этом году решил сделать ей ТО - сменить нож, свечу, фильтр и залить новое масло (лежит уже 4 года). Масло сменить хочу после последнего покоса осенью, но судя по цвету на щупе оно не выглядит вязким и черным.
Насчет вот что выше пишут про консервацию - выкрутить свечу залить масло, я так в первый год делал на двухтактном бензотриммере PATRIOT, а потом 6 лет так не делал и триммер каждый год работал без нареканий, при этом зимовал всё время в промерзаемом сарае. Скорее, важнее раз в год заменить свечу и промыть воздушный фильтр.
Единственное нарекание по косилке что-то перестал чувствовать переключение скорости вариатора, раньше было сильно заметно что она едет быстрее или медленнее, теперь как будто с одной скоростью едет, но раз едет, значит приводной ремень в порядке...хотя чем быстрее едет, тем ниже качество покоса так что не знаю заморачиваться или нет.

 

Если не косить, то и масло можно не менять, возникает только вопрос: зачем тогда нож менять, и свечи?

 

ну за год, наверное, 15 моточасов набегает. При этом первые два года там по 50 моточасов в год точно было так что нож и масло грубо говоря первый раз за 4 года такой эксплуатации.