Самоходная бензиновая газонокосилка - 15

А что такое "молотковое покрытие"?

 

Кстати, по моему здесь или в электричкахписали,что дека гуляет по диагонали, если ее шевелить. У меня при обслуживании вывесились по диагонали два колеса. Дай думаю надавлю. Со всей массы не завил конечно, но прилично. Не сиог поставить на все 4. Но у меня в деке шуба из земли, которая не отмывается. Я ее шумоизоляцией называю. Может она как усиление работает.

 

Истина только в лонсиновском каталоге...

Покрытие советских молотков... Тип эмали...

 

По цене они с разницей 20 евро.
Вашу модель нашел в сером цвете на первом европейском сайте, с приставкой PRO, а красная была без вариатора. До 53-й деки между серией Про и обычной, только дека в разной краске, причем для разных стран разные вариации комплектаций, но движки одинаковые. Цена то же не сильно скачет. А вот на 53 деке в серии про уже проф движок Кавасаки КАИ или лончин 196сс с ВОМ, переходящий в кардан и трехступенчатую передачу. Обычная серия (красная) ничего этого не имеет. А на 50-й деке только краска разная.

Начинку редуктора не разбирал, но редуктор у меня оригинальный с виду. Корпуса такого точно нигде кроме Кайманов не видел и шкив конкретный. Обычно шкив литой (из пластика или сплава), а тут два штамповочных блюдца конкретной толщины сварены между собой

Ручка складная на быстросьемах с кучей регулировок у Вейнбангов/Кайманов сейчас зачетная. На Мюррей еще старая ручка-крокодил, она удобная в работе, но слишком длинная и сложить целый гемор.

 

Как мне когда то сказали, зачем мне быстрое складывание на эксцентриках, я что, часто складываю что ли? Это же плохо. Хонда вот сделала одну трубу целиковую, это поработали великие инженеры и эргономисты. И куча регулировок не нужно. У меня 9 вариантов. А вот хонда сделала два или 3 и хватит.
. Что то тогда никто не возразил.

 

Фактически это краска, которая при высыхании дает так называемый "молотковый эффект" - как будто поверхность была слегка отчеканина молоточком.
Если смотреть по тому же Хаммерайту, то принципиального отличия от немолотковой краски нет. По свойствам они одинаковы. Это больше декоративный эффект.

Ну вас же устраивает хлябающая ручка на Хуске. Но это же плохо.

А диски передних колес - пластиковые?

 

"Краска с молотковым эффектом незаменима, если вы хотите получить эстетически привлекательное покрытие в дополнение к высокой прочности и стойкости. Однако следует помнить, что это в первую очередь продукт для металла, поэтому он эффективно борется с коррозией и защищает материал от дальнейшего распространения ржавчины...
Молотковые краски хорошо подходят для обновления таких элементов ограждения, как входные и гаражные ворота, калитки, пролёты. Антикоррозийные пигменты в составе обеспечивают надёжную защиту от ржавчины... Поэтому обычно дополнительно грунтовать стальные или чугунные детали не требуется. Такие краски образуют прочное, термо- и атмосферостойкое покрытие с элегантным внешним видом... "
Это далеко не порошковая эмаль. А какой состав у эмали с" молотковым эффектом", которой красят китайцы, знают только они...

 

Неоднозначный вопрос с регулировкой ручки. На Макалистере 3 варианта: нижний не рабочий, средний - единственно возможный, высокий - я косил на нем, но ручка была на уровне груди (190 рост), зато по длине была не крокодил.
Ибеа - регулировок нет, эргономика на высоте, пользоваться удобно людям любого роста, сама косилка очень маленькая, аккуратная и при этом производительность на высоте.
Эфко и Хуска по две регулировки, которое изменяют наклон совсем на чуть чуть. Эргономика у обоих на высоте, ручка стоит где надо и регулировать не просит.
Быстросьемы очень удобный механизм, если он сделан качественно и долговечно, либо лучше без него, если все пластиковое и ломается на 2-3 раз

 

На моем Вейбанге зубчатые диски регулировки высоты ручки выполнены из металла. Как, впрочем, и окончание " быстрозажима".А вот на электрической Стиге все выполнено в пластике- там и на вид все хлипко, а пару раз сложил/ разложил, и все, пластиковое окончание ручки " быстросъема" расплющилось...

 

Да отличная косилка, тут спору нет. Продумана до мелочей. По состоянию на сегодня не вижу ей равных по соотношению цена-качество. Жаль в РФ их не будет в заводской комплектации, в Юнисоо реально не понимают что конкретно нужно народу.

 

Пока до ее не добрался, может, просветите меня о вариантах исполнения вариатора (конструктивных особенностях),применяемых на самоходных бензиновых газонокосилках?

 

Евро нормы мощности, считайте, что у ВАС где то 5,5 сил по русско-китайски. и двигун 160-170 смз

 

Понятно. В принципе, все как и с мотоблоками: когда спрашивают про мощность Веймы 188 F на моем МТЗ, я отвечаю: 13 китайских лошадиных сил, или 9 " советских"P.S.Да,движок на г. к. объемом 166 см. куб.

 

Самый крутой - с изменяемым диаметром раздвижного шкива редуктора, далее - варианты основанные на проскальзовании ремня по шкивам, там разные конструкции, но суть одна - ремень - расходник. Это бюджетные косилки. На премиальных уже гидростатика - изменение скорости вращения вала за счёт изменения давления насоса системы.

 

Не разбирая г. к.,просто перевернув ее на бок, я могу этот шкив увидеть? Или он внутри редуктора?