Сварочный полуавтомат выбрать помогите - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

да я именно как вариант. Если честно, то и сам периодически забываю включать его в розетку, обмерзаний ни разу не было что с подогревом, что без, варил при -5. Тешу себя надеждой что подогрев хоть экономию газа небольшую даст

 

Обычно, траты на покупку забываются, а вот купленная на них хорошая вещь радует долгое время.

 

мне 3м мало было, поменял на 4м.

 

Если баллон 40 литров, то подогрев ему в быту нужен не так уж и сильно. Газовая фаза успевает подогревать о сам баллон. А вот с 10л "малышами" редуктор начинает обмерзать раньше. Но на коротких швах до этого часто не доходит.

 

Вот это вообще не проблема. Массу сразу себе сделал 7м. Тут главное на сечении не экономить и клешню взять хорошую. Так что, хотя бы баллон можно особо не трогать при перемещениях.

 

Массу понятно что можно поменять. А вот если рукав короткий и без евроразьма, это уже посложнее.

 

Все от хотелок зависит. Если упирается в бюджет, тогда приходится принимать и некоторые неудобства. На работе есть довольно древний полуавтомат без евроразъема. И судя по его массе, он трансформаторный

 

Эксплуатирую латунный зажим (пишут, что до 300А рассчитан). Он в работе был всего-ничего - килограмм 10 проволоки, но на токах ±150А, так на нем уже хорошо видна электродуговая эрозия. Если работаешь с не зачищенным металлом, что по время прихваток в месте установки клеммы также искры летят и латунь зажима сваривается со сталью. Такое вот наблюдение, что хорошая клешня способствует хорошему контакту.
А по длине кабелей - при хорошем помещении 5м рукав - это тема!

 

Так зачищать нужно при любом виде сварки, чтобы не было сюрпризов, что как-то не так работает или аппарат хреновый.

 

Ни чо се тут темища. Задолбаешься читать. Где нить тут есть выжимка хотя бы на три страницы?
Ща много полуавтоматов, есть за 9 тыщ например.
Нормальный такой автомат будет, если мне надо приварить полуторный метал к полуторному металу в автомобиле? И раз в месяц варить где то 20 см шва.

Мож, когда нить я присобачу таки к нему аргон или какой газ другой. но не факт

 

1,5мм можно и электродом 2мм приварить нормально

 

Спасибо, Кэп! Я всего лишь о хорошей "клешне" написал, что она иногда слегка приваривается к заготовке.

 

В автомобиле "серево" подобными аппаратами лучше не разводить. Тем более 1,5 мм в автомобиле это наверняка не кузовные панели. Если автомобиль не гнилое ведро и требует немного сварки, то лучше сделать ее у того, кто это умеет делать. А если там одна гниль и надо переварить пол машины, то лучше сразу взять полноценный полуавтомат с углекислотой. Какую-нибудь б/у ресанту САИПА за эти же деньги найти можно, ее хоть починят в перспективе.

Совершенно бессмысленно для этого аппарата. Такой только к мусорному баку присобачить можно. Как есть его эксплуатировать, в нем нет потенциала. Полное авито подобных и большинство описаний одинаковы: "пользовался пару раз", "подарили", "купил более мощный", "купил с газом"

 

У меня никогда не приваривалась. Подгорала, да! Но чтобы приваривалась, даже слегка, пока что не было. Клешня с нержавейки с медными губками соединенными медной косой. Усилие приличное прикладываю на разжатие.

 

да там не факт, что 1.5. Это полики машины. мож там и 1 мм. у меня нет штангенциркуля пока. Если там 1, то получается, что я к 1 приваривал 0.5-0.6. Всё поплавилося.
я до этого только уголки да профиля варил

ну, можно купить нормальный толстый метал и приварить к поликам попробовать электродами