Выбор мотоблока и культиватора - 29

Я двойным ушастым в своё время Салютом борозды нарезал. С 560-ми грунтозацепами и штатными утяжелителями по 20 кило на колесо. Без особых проблем тащил и особо не буксовал. Но завязал я с этим делом, когда стал делать более широкие междурядья. Да и физически немного напряжно, прыгаешь враскоряку, да и борозды не шибко прямые получались.

А щастье было так возможно, и так возможно, и вот так… но нет, опять кетайчатину

 

На ременной я точно не пересяду. Угра в целом чуть похуже 105-ки.
А МТЗ мне как минимум в машину не влезет в деревню/в город возить. Да и с фрезеровкой у него не очень.
Если бы продавался Bestone BT330 с такими же скидками, то взял бы его.
Но что-то гарденсток их больше не завозит

Правда, это тоже китаец, но зато какой китаец!

 

Как там у Шнурова? Любит наш Димон всякое говно! Всякое говно любит наш Димон!

Ты Угру-то,клоун,кроме как на ютубе видел? Пользовался ей?

 

Чë, не хватает скоростей на Волге даже с промежуточной коробкой, а как бился, и двигатель на холостых таскал, и скоростей достаточно. Смех.

 

Не бился, а баловался Столько лет не чесался - не особо мне пониженная нужна. В этом году только на посадке её использовал.
А сейчас небольшой апгрейд (пониженная, руль, колёса чуть побольше не адаптер) будет за бесплатно, если старый продать (за те же 22 тысячи - влёт).
Во, Лёха обзор на эту модель делал. Очень хвалит: "хороший, лучший по соотношению цена-качество" Говорит, что этот мотоблок с самого крутого китайского мотоблочного завода - Shineray!
Как и мой старый мотоблок

Мотор, кстати, Brait Pro стоит, он один 15 тыс. руб. в GS стоит.

 

мне тоже интересен этот Bestone BT330, скорее всего очень классная игрушка

ну это еще дешево, это же хонда 100% только в камуфляже под шмурдяк китайский чтоб никто не догадался и не раскупили все на корню...

 

Знаете же, что бывают суперэконом варианты.
Тут бак нормальный - не из жести, как на самых дешманских. И глушитель побольше - улучшенный. Может ещё чего.
Да и вообще, раз происхождение этого варианта мотоблока подтвердили, то какие могут быть вопросы? Приедет - посмотрим.
Моя Волга с того же завода и она гораздо качественней сварена и собрана, чем большинство китайцев в продаже. Так что этот Брайт должен быть одним из самых качественных китайцев.

 

Готовься народ, Волга в слив, сейчас только Брайт с самым лучшим наворотами.

 

ну это естественно если у Вас то самый качественный китаец, причем всем китайцам китаец
у меня тут возникло маленькое подозрение что если мотоблок делался на заводе шинерей то и двигатель на нем скорее всего шинерей Вы так не думаете?

 

Ну да, судя по недавнему видео с насадкой-снегоуборщиком, где колёсья люто, бешено шлифуют снег (спасибо, что резина кетайцкая и зацеп на снегу, видимо, отсутствует) - и без пониженной неплохо

Лёхе продавать надо. А на любой кетайчатине маржа больше ☝️
К тому же он сам в каментах к видео говорит, что отечественные мотоблоки лучше
И чота сомневаюсь, что Shineray - это самый крутой завод. На тот же мотоблок Салют во времена работы с китайцами эти движки не ставили, а вот на более дешёвые салютовские культиваторы - ставили.

 

Не исключено, но не факт.
У них вот такая модель двигателя по дизайну хорошо узнаваемая. Про другие я не знаю.

 

А чем в принципе интересны мотоблоки такой компоновки (видимо, это очередной клон Гольдони, Грилло, Гепарда и прочих Кутаиси)? Я не подкалываю, я серьезно не очень понимаю.
Ну низЭнький же очень. Наверняка с фрезой классно работает, а для всего остального?

Кстати, в описалове про вес интересно. 6,5 сил - 125 кг, 9 сил - 150 кг, 14 сил - 170. В массе движков точно такая разница, или всё же не точно?

 

ну да у меня такой стоит на кутаиси, но если мотоблок собирается на шинерей то вероятность нулевая что завод будет закупать двигатели у конкурентов...ну а если двигатель не шинерей то и мотоблок собран где то в другом месте логично?

 

Моё видео? Задняя (для уборки снега) как раз сразу пониженная - до скорости Оки.
Зацеп хороший, но пока снег не перекидает - дальше не побежит.
Обычные снежники с суперпониженными скоростями тоже часто буксуют, зацеп у них намного хуже.

Только если простую китайчину за дорогую Неву выдавать.
А так откуда в дешёвых китайцах взяться большой марже? Количеством берут.

По мотоблокам-то? Они их раз в 10 больше Веймы производят.
А двигатели вряд ли самые-самые, но одно время такие шинереи много куда ставили наряду с простыми хондаклонами. Комплектации тех же марок с шинериеями стоили дороже и назывались: "с двигателем повышенной надёжности"

 

Надо было с разблоками брать.