Выбор мотоблока и культиватора - 29

Не уверен. У меня мотоблок шинерей, а двигатель выглядит обычным.
Хотя может это разные линейки шинерея.

 

ну да это аналог этих итальянских мотоблоков, они классно работаю с фрезой, косилкой, снегоуборщиком и т. д. шикарно таскают огромные плуги, и окучники, некоторые из них по междурядьям работают отлично, из минусов это с телегой так себе катаются Ну да они и маленькие и низкие, но фору дать могут и большим и высоким

да нет в весе движков такой разницы, может на более мощных грузы колесные еще добавили...

 

Полудифы меня полностью устраивают. С разблоками только 135-е и таких нет в этой акции, только 135GA Pro из 135-х.
Да и не вижу смысла сильно вкладываться в дорогой мотоблок.

Там ещё активные фрезы разной ширины должны быть. 70 и 90 см - под слабые и под мощные двигатели.

 

И при развороте руля с активной навеской опять будет одна скорость, что очень мало.
Смысла в такой покупке вообще нет.

 

обычно активная фреза регулируемая одна и та же от широкой до самой узкой...

 

Такой 105 p pro (с красным баком) стоит в магазине оф. дилера Брайт в нашем городе. Видимо такая у них (ИП Фельбуш) была крайняя поставка из Китаю...

Такой 105 p pro (с красным баком) стоит в магазине оф. дилера Брайт в нашем городе. Видимо такая у них (ИП Фельбуш) была крайняя поставка из Китаю...

 

Меня устроит.
Приспичит - АКПП опять поставлю, количество передач удвоится- утроится.

В gs два варианта продавалось. С 4-мя и с 6-ю секциями фрез. Корпуса отличаются, но оба с регулировкой ширины.

Это разные производители.
Например, под брендом патриота есть веймы, шинереи и ещё кто-то.

Забыл упомянуть фишку. Если на зиму разворачивать на 180 градусов ногу редуктора, то будет 3 передачи назад и 1 вперёд. С 2-скоростным не имело смысла, т. к. обе передних сильно быстрее задней.

 

Да, у Брайта по информации из Сертификатов (деклараций) соответствия ТР ТС указано 5 возможных производственных площадок в Китае. Но не на одном из их сайтов (китайских) я не увидел редуктор как у Брайт 105 pro (new) или Варяг 8150- с ЗХ на рычаге и относительно нормальным фланцем под ВОМ.

 

Так-то это самая качественная в мире резина. Качественнее даже петрошины на Неве. За полторы тыщи за дутое колесо в сборе, это не 3500 за одно обычное.

 

А кто тебе запрещает пахать на Неве больше 20 см. С двумя не тянет сними один корпус, или она и с одним ... не везёт .

Если в нормальном междурядье Неве помощник нужен, в твоем 50 см вообще циркачом канатоходцем нужно быть .

 

Кто тебе, клоуну, сказал про 50 см?
В нормальном междурядье, 70 см, нева идеально на узком ходу с окучником проходит. Но ты же, как и новосибирский ынженер, не пробовал ни разу, но заявлеяешь о возможностях Невы.

Конечно не везёт,у меня ж не подвальная волга, которая может все.

 

за разговорами тут и поздравить то забыл... Поздравляю с приобретением! С Вас скорости 105-ки 3-х скоростной... а обороты и не посчитаешь на дисковом то... облом...

 

Не спеши, он ещё только заказал. Может это просто пиар ход?
Вот сфотает, видео пришлёт...тогда и поздравим.

 

Спасибо.
Почему это обороты не посчитаешь?
Крутишь ВОМ и считаешь.

 

Мы же тебя всем форумом уговаривали перейти на на 70см, ты доказывал что 50 идеал для картошки. Молодец переобулся . Зачем его пробовать если ты сам его "козари " выдаёшь. Мне в мотоблоке главное его работоспособность, а не его родословная - "шашечки".