Выбор мотоблока и культиватора - 29

Вот без цепей:

https://youtube.com/shorts/qnzJpz7HiJE?si=44C7SXiqFbXVderg

 

Обычное показательное выступление. Трогание назад вообще не показано. При переднем движении сошник волочится по грунту, с него и трогаются.

 

ну ладно

вот моё видео без редактирования, как есть:



в ролях: МБ-23 с Хондой, 90 кг где то и вологодские гусянки 50 кг где то ни цепей, ни опор, ни сошников, ни противовесов !

 

1) У гусеничного адаптера не вся масса из 50кг вращается.
2) Диаметр ведущей звёздочки, задающей скорость вращения, соответствует довольно маленькому колесу.
Т. е. это эквивалент не больших колёс массой по 25 кг, а наоборот:
1) маленьких - меньше штатных
2) относительно тяжёлых, но сильно меньше 25кг каждое.
Поэтому на видео руль дёргается не сильно.

 

@Vita_gor, Вот ты выложил! Щас Димон порадуется. Тарахтит, как ведро с гайками. Хоть бы трубу с носа снял.
П. С. Во! Уже тут как тут!

 

зачем делать зализанные видео? я снимал как есть, без подготовки и без дублей, гремит ну так гремит, если отвал повесить греметь не будет

ну да, ведущая звезда примерно со штатное колесо 4,5х10, ну да при трогании дергается руль не сильно, примерно на спичечный коробок если руль не держать а придерживать, если держать то совсем не дергается, и я не сравниваю гусеницы с колесами, это совсем другой механизм и ведет он себя тоже по другому, просто что под рукой было то и показал, нет у меня больших и тяжелых колес, так бы и их бы снял...

 

Фура 40 тонн тоже кивает, хотя колеса лёгкие. "Сила инерции", слышали? Мотоблоку 50 кг на нос или сцепку повесить и он тоже закрывает.

 

Если рассуждать логично кивать мотоблок при трогании и должен:



колеса начинают движение в одну сторону а мотоблок в другую и чем труднее провернуться колесу тем больше будет проворачиваться мотоблок, но за счет того, что редукция направлена от мотоблока к колесу со стороны мотоблока его держать намного легче

 

Повторять сказанное @DmitryEvg, не буду. Показанный ролик как и первый паркетно показательный. Кто работает с мотоблоками знает как действительно выполняется разворот задним ходом на огороде. Руки находятся не в комфортном положении на уровне пупка, а задраны в позе дирижера на уровне глаз, с вывернутыми кистями. Длинна рычага ручек сократилась почти вдвое. В таком неудобном положении, нужно стронуть удержав мотоблок и сразу вывернуть из борозды, или развернуть на фрезерованном грунте. Тут каждый кг колеса ощущается и имеет значение.

 

Когда я активно использовал лопату-отвал на ременных мотоблоках, бомбил вопросами соседний форум- там на Агро и МТЗ отвал при трогании нормально попадает куда надо (так отвечают), а у меня всегда подпрыгивал фиг удержишь.
Они грузом балансировали сзади, мне приходилось догружать и так нелёгкий отвал спереди.
Я ответа не нашёл- надобность в лопате отпала.
Но интерес к этим загадочным реактивным силам остался...

 

У меня так же едет агат, без проблем вообще и "киваний"

 

@Павел_61, Сделайте скорость вашего мотоблока при работе с лопатой 2-3 км/час и все вопросы пропадут..Два года назад копал яму на огороде для захоронения уничтоженных сорняков, работал с редуктором МБ 2 неудобство, нет реверса, в прошлом году МБ 1 поставил на ход и подумал, что им будет удобней работать, из за очень большой скорости работать не смог, даже плавно трогаясь, лопата в воздухе. В соседней теме неделю рассуждали на эту тему, а у меня ни каких неудобств при работе не возникало, то же самое окучивание 1 пониженная малые обороты, на колесах грузы по 25 кг на колесо, ни каких неудобств. На МБ 1 на этой работе я бы почувствовал.

 

Поздно, уже всё было и ничего не помогло.
Ну ладно Каскад- это по сути и есть МБ-1 -подкидывал, но я ещё имею древнего чистокровного японца с шестью передними передачами, он-то на медленной скорости зачем брыкается?

 

Сцепление резко отпускаете.

 

Спорили спорили про груза, крутится не крутится. Трогаться надо уметь вот и всё.