Выбор мотоблока и культиватора - 29

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я не говорю что китайские мотоблоки идеальны, по ним тоже пока вопросы есть, по качеству кому как повезёт,в основном косяки по железкам которые делаются у нас в стране. Поэтому сварка/болгарка тут приветствуется, но так же можно и про наши мотоблоки сказать, руки тоже приходится приложить, без этого никак.
С каждым годом российским производителям всё сложнее и сложнее конкурировать с китайской техникой.
Таковы реалии!

 

У вас же МТЗ всю нагрузку берет?

 

у Дмитрия снегоротор самоделка, а заводской невовский запросто тащит и редуктор очень надежный, Вы же видели как тот же Дмитрий издевается над китайским мотоблоком а ему все нипочем, ни единой поломки...есть повод задуматься?

 

@Coolhards, Я купил редуктор и двигатель, а за остальное меня жаба бы съела в магазине покупать у меня, куски труб. уголки подобрал на мусорке бесплатно.

 

Мой вариант СУ уже продаётся в заводском исполнении. Forza делает:


Чтобы от лишних 2 сил была польза надо их на что-то полезное тратить.
На что, кроме одноконтурного СУ их можно пустить?
Двухконтурного увеличенного размера нет.
Есть желание фрезеровать твёрдую целину на максимальной скорости? Вряд ли.
Косить на максимальной скорости тоже не захочется, да и не получится.
Что-то ещё?
От 9+ л. с. двигателя на среднем мотоблоке его лишние 10+ кг мёртвого груза дают больше пользы в качестве утяжелителя.

 

Редуктор применили от Мб-2,значит у Вас Нева.

 

@Evgeny174RUS, Если бы руки, старательность были бы в норме то можно было бы обзывать МБ 2, а так меня первая жена обзывала-недоделкин,соответственно и техника тяп. ляпщика. Какие тут изделия у некоторых мне терпежа и умения сделать не хватит, глаза косые и руки кривые и трясутся,но не расстраиваюсь страшное, но работает все хорошо, практически ни чего не сломал как поставил так и 9 лет работает.

 

На телегу можно пустить. 6 сил для 300 кг телеги уже мало. Снегоротор просто в два раза производительные будет, с 6сильным снегоротор захлёбывается. 9ки-то в притык на снегоротор. Я уже не говорю про мокрый снег... И так во всем: терминатор/зоря фигово косит на Хаммермане 6 сил., а с Ямахой мх300 в удовольствие.

Хорошая новость. Интересно.

Вообще, если бы вся навеска на них была, да и мотоблоки Вейма или Кипор для дачника подойдут, но с навеской. Без навески все это уже не нужно. Нева, Мобил К, МТЗ предлагают полностью рабочую проверенную технику с навеской. МТЗ только качество снизил к сожалению, но вроде там сейчас позитивные новости с завода идут. Все исправят. Угра интересна потому, что это ещё и квадроцикл фактически.

 

Ну конечно всë нормально, купить китайца с пониженной в 57 оборотов при 3600 оборотах двигателя это что то.

 

Это на колесах или на вом такая скорость?

 

На колëсах.

 

А какая от них польза?
Для них нужен мотоблок у которого много скоростей. А таких под эту приставку нет.
Практически за те же деньги можно отдельно СУ купить.

 

Нафига под них много скоростей?
Столько лет уже без проблем чищу снег на одной (58 оборотов в минуту).
У 3-скоростного это будет 35 оборотов в минуту.
Думаете Невой кто-то чистит снег на 3-й передаче?
35 оборотов - это 3 км/ч. Будете настаивать, что повышенные передачи так уж необходимы для работы со снегоуборочной приставкой?

Снег чистится на задней, которая 35 оборотов - примерно как у вашей Невы пониженная.
И знаете же, что есть вариант 105-го, у которого первая передача существенно медленнее чем у вашей Невы? Есть из чего выбирать.

 

на колесах, вернее на выходных валах, на ВОМ у них столько же оборотов сколько у двигателя на коленвале, там вместо ВОМа используется удлиненный первичный вал КПП. На подавляющем количестве некитайских мотоблоков обороты ВОМа от 800 до 1000, на китайских 3600 т. е. в 3,5-4 раза больше т. е. если пытаться приспособить чужую активную навеску надо еще и обороты ВОМа понижать...

у 3-х скоростного ременного при 1800-3600 об. двигателя обороты на колесах 16-32 СУ приставка подходит от Невы под штырь без переделок ...ой

 

На китайцах задняя скорость медленнее первой скорости. У Брайта сейчас 4 модели 105ток с кпп 3+1, на трёх из них разные кпп. Брайт-105PRO самый медленный из них, да и переключение скоростей и сцепление схоже с Угрой.