Выбор мотоблока и культиватора - 29

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В том то и дело в самую точку в выборе нацелен был и без промаха, разблоки нужны тяжёлому снегоуборщику, тем более на гусях, так что по напрасну изголятесь, Вот Вы поди уже в раздумии не продать ли этого убогого Нева 2, у Димона на порядок лучше будущего Вашего снегокида

Каждого свои карандаши, моему Хусварна подражает

 

вертлявость надо мерить от края ковша до центра колеса



по высоте захвата ковша да, безусловно

 

С этим сравните:



А по длине (в разрезе маневрирования) надо сравнивать не от ручек до среза ковша, а от колёсной оси.

Правда что ли?
Я вот ещё могу 33см ГЗ вместо колёс поставить - "перейти на пониженную" (1,2-2,2 км/ч) с бульдозерной тягой.
А у обычного СУ от такого фокуса трансмиссия помрёт.

 

Совершенно верно. Там я и писал по колеса. Ну вот хоть для приблизительного понимания.

 

Если прикинуть по колёсам, то в районе 15 см разницы всего-то получается. Если СУ с Брайтом сравнить.

 

Лист железа струпцинами с куском верёвки это эвакуатор для покалеченного с "порванными галошами" есть уже на данный случай, жаль без лебёдки и "тёщиной руки"

 

Смотря, что под ней подразумевать.
Если возможность разворота в узком пространстве или на не очень широкой дороге, то выиграет отдельный СУ.

 

Это дачникам лучше смотреть в сторону полноценного СУ с зимнем двигателем и всякими фишками. У меня ПМЖ, попробовать конечно хочется самоходный СУ, но для моей площади и приставки за глаза. Вопрос какая именно пока думаю.
На счёт мотоблоков, если реально что то заинтересует то не применно куплю, не важно китаец это будет или полунаш мотоблок.
Жизнь одна, другой не будет, хочется многим чем поработать. А работать одним агрегатом 30лет мне реально не интересно, это то же самое что пользоваться 30лет одним смартфоном.
В общем каждому своё!

 

Просто офигенный способ включения пониженной. А потом повышенной.
Просто шедевральное высказывание!

Мне больше нравится ручкой от руля.

 

То что руль меньше заносить при частых разворотах на месте 90 градусов? Да.
Но только вы при этом устанете его ворочать, в отличии мотоблока даже на простых псевдодифах:

 

Режим бульдозера для подрезки неровностей дороги вы так не включите. Так и будете по гребёнке трястись и утыкаться.

 

Для малой площади. Все же лучше отдельный СУ. Он компактней.

Это решается наличием разблока, что на СУ, что на МБ.

 

Но это все равно делать надо.
А насчёт дорожек — ну уж точно не о том, как потоом длинному мб с навеской поудобней
Есть дорожки в 2 плитки по 30см, от эти дорожек в стороны, отходят другие. Итп.
Понятно, что приспособиться можно ко всему, но, как уже писал — это все мелочи поодиночке, но в совокупности — лучше если каждая мелочь будет поудобнее. Хоть на чуть.

На этом видео — кмк, даже аккумуляторная лопата справится.

Аналогично, в те-же времена, что-то подобное. Но, кажется, дешевле.

 

Смущает передаточное отношение ременной передачи.
Мощная 135-ка ого-го как мести будет.
А 105-ке по мокрому снегу может не хватить крутящего момента. Так что может понадобиться замена нижнего шкива (например на ведомый от Невы) и ремня.

На дешёвые СУ они продаются/устанавливаются?
Для МБ достаточно ступицы купить.

 

Спасибо! Если рассматривать СУ уже знаю какие модели можно рассматривать, но это надо было делать раньше, цены взлетели.