Выбор мотоблока и культиватора - 29

Тогда мощность должна упасть в 2 раза.

 

Неповерю, с какой это стати .

 

Вот вам и Калуга в содружестве с Китаем .

 

В двухтактном - каждый второй такт рабочий, в 4-тактном - только каждый четвёртый. Поэтому литровая мощность у 2-тактных выше.
А в 8-тактном должен быть 1 рабочий из восьми. Уж не знаю, что там можно делать лишние 4 такта.

Отзывы в комментариях - жуть.
Про Авангард тут и раньше писали, что так испортить самый простой китайский мотоблок - это надо очень постараться.

 

Ищё немного подумать, и истина появится .

 

Люди, где вы траву такую забористую берёте?
Друг спрашивает

А в каком именно месте видно, что он китайский - поясните, как специалист?

Повторю тот же вопрос, на полном серьёзе. 17 минут смотреть ниасилил, скажу честно, на прокрутке увидел шестерёнки и алюминиевый корпус редуктора, что не слишком типично для китайцев. Но не буду утверждать, что это не так.
Так от какого же китайца редуктор Авангарда?

 

На позапрошлой странице я выкладывал картинки из красного магазина:

https://www.forumhouse.ru/posts/31996096/
На них слева - первая появившаяся в продаже версия Авангарда. С самым обычным алюминиевым 2-скоростным китайским редуктором.
Это самый дешёвый китайский мотоблочный редуктор. Выпускается уже давно. Его чугунная версия чуть дороже, но внутренности у неё те же.
PS: Обе версии можно чинить и разбирать без снятия с мотоблока - это плюс по сравнению с половинящимися редукторами.

 

Ваши версии?
PS: я, естественно, написал про работу одного (т.е. каждого) цилиндра, если это вас с толку сбило.

 

А на видео выше редуктор Авангарда для ремонта располовинили (или я слепой)? Так вот, речь шла именно про него.

Так на видео китайский редуктор или нет?

Простите, у меня нет версий. В институте на кафедре ДВС злобные совковые преподы скрыли от нас Обжигающую Пгавду про существование восьмитактных двигателей

 

На видео - редуктор правой версии Авангарда:

Предположительно - тот же китайский редуктор, но в другом - "половинящемся" корпусе. Передаточные числа те же, т. к. характеристики обоих этих Авангардов ничем не отличаются.

Вообще, использование КАДВи и Красным Октябрём в своих мотоблоках старых 2-скоростных
китайских редукторов выглядит очень странно. Давно уже производятся их 3-скоростные версии. Они лишь чуть-чуть дороже. Уже и 4-скоростные появились.

 

Да. Ну вроде похоже (не присматривался подробно, но вижу, что в чёрный цвет зачем-то алюминий покрасили, так только кетайцы могут

А что странного? Авангард у них в линейке самый дешманский мотоблок - вот и ставили на него покупную кетайщину, самую простую и дешманскую.
Сейчас, я так понял, его заменит Мул с редуктором собственного производства.

 

Всем доброго дня, озадачился выбором первого мотоблока, основные задачи вспашка 3 соток огорода, нарезка грядок и зимой расчистка снега во дворе (около 200 м2), бюджет 30-40 т. р., остановился пока на двух вариантах:
1. КУБанец МБ 900-3 PRO за 31.6 т. р.
2. Мотоблок бензиновый Агромаш М-20 за 37 т. р.
Кубанец вроде по характеристикам поинтересней, скорости 3+1, ширина обработки 105 против 72 у агромаша, и вес больше, плюс цена на 5 руб. дешевле. В пользу Агромаша можно наверное отнести, что это клон Невы соответственно навесное все подходит. И вроде как наша сборка из китайских комплектующих . Двигатель как я понял на агромаше стоит Lifan, по отзывам вроде ничего, на Кубанце не нашел информации.
Сам если честно склоняюсь к Агромашу, но буду очень признателен за советы

 

Добавьте немного и возьмите Агат, бюджет 40-45. Для небольшого участка будет идеален.
ЗЫ: на кетайцкие клоны Невы запчасти от настоящей Неаы подходят не только лишь всегда

 

Здравствуйте, попробывал плуг, на см 10 пашет, я просто попробывал - плуг болтаеться там где соединяется со сцепкой его надо фиксировать (см. фото), чето колхозить самому, на болты ставить. С родными колесами не удобно, с грунтозацепами лучше, еще не разобрался как правильно регулировать плуг сцепкой, вверх или вниз выкручивать.
По поводу коробки, ставлю сразу на первую и работает, R это походу задняя, N нейтральная. Так чтобы с нейтральной переключатся на первую так не получается ибо первая скорость, находиться в самом конце сначала идет R, N 3,2,1 почему нельзя было сделать 1,2,3.

 

Вообще-то плуг на свободной сцепке должен работать. То есть - только на одном центральном штыре.
С родными колёсами на обычных мотоблоках можно только песочек пахать, нужны или грунтозацепы, или большие резиновые колёса с «ёлочкой» радиусом от 12 и выше. А также, для обычных (не тяжёлых) мотоблоков - утяжеление. Как правило нужно, хотя на лёгких почвах может и без него пахать. Я Неву килограмм на 30 минимум утяжеляю, иначе мою глину просто царапает.

И это самое, поищите в инете про правильную регулировку плуга. Там не всё так просто, плуг надо настраивать.