Выбор мотоблока и культиватора - 29

А Вы уверены что "Агромаш М-20 за 37 т. р" это клон Невы МБ-2 ?, недавно такой в магазине видел, там даже похожего на Неву ничего нет, Скиньте ссылки на тот экземпляр, который Вы выбираете, т. е. если это 100% копия Невы МБ-2 то это более предпочтительный вариант, но если это очередной китайский бегунок то вариант ременного мотоблока 3+1 лучше

не поверите, но такая фигня практически на всех мотоблоках

плуг - одна из самых сложных навесок, чтобы им получилось работать надо учиться и тренироваться

 

По крайней мере они очень похожи, только не МБ-2, а МБ Энергия

 

Ну вот, вы думали так, а оказалось - наоборот, у нас красят. А там чугун и люминий - разный цвет.

Как я предполагаю:
1) Выпустили Авангард с китайским редуктором
2) Отлили свой корпус для китайского редуктора -> новая версия Авангарда.
3) Поменяли передаточные числа редуктора (типа как Патриот для Кулуги делал) -> родился Мул.

Нева МБ Энергия - на старом двухскоростном китайском редукторе. Бегунок.
А этот Агромаш - это перекрашенный Авангард от КАДВИ. Карверы ещё такие бывают.

 

То, что НЕ клон МБ-2, это точно.
Сейчас на оф. сайте КО есть мотоблок Нева МБ Энергия, так вроде с китайским редуктором. Может, Агромаш М-20 на него похож?

 

100% Авангард:

 

Лучше тогда этого Кубанца смотреть?

Да за него речь и была, просто это я конкретную модель не указал

 

@ден_61, у меня есть и Нева МБ-2, и её клон китайского производства, а именно ДДЕ Халк.
Ничего дурного о китайском Халке сказать не могу. По качеству от Невы ничем не отличается.
Что из себя представляет Нева МБ Энергия, сказать не могу, а уж про его копии и подавно!

 

Агромаш М-20 это Авангард. Кадви блещит своим качеством.
Вот на днях был пост:
Здорово, братушки. Вот что показало вскрытие редуктора Авангард. Причина: вилка переключения сыромятина (напильник берет даже без нажима). Плюс к этому лопнуло посадочное место подшипника. И это за ДВА сезона (культивация,окучивание). Это ведь не единичный случай (типичные поломки) на ютубе есть.

 

и то и другое это плохой выбор, не стоит даже смотреть в эту сторону

 

Спасибо всем за советы , вообщем беру 3-х скоростного китайца по дешевле и непарюсь, а там как повезет. Еще пару вопросов если разница между чугунным и алюминиевым редуктором и какие размеры колес лучше смотреть 8 или 10?

 

@ден_61, а 3-х скоростной ременной китаец очень неплохой мотоблок для небольших участков, здесь есть отдельная тема по нему, посмотрите: https://www.forumhouse.ru/threads/544076/

3-х скоростные все в чугунном редукторе, других нет

колеса чем больше тем лучше...но в комплекте идут самые дешевые китайские колеса они не надолго ...

 

Если про качество, то разницы нет.

 

Предпочтение чугунному, вес и прочность имеют значение, а колёса сами подобрать не можете из автомобильных, выставите нужную колею, подберёте нужные покрышки в утиле..., если продают БЕЗ, если с только с колёсами, то чем больше тем лучше.

Проблема в том, что с китайцами никто не может конкурировать по цене, поэтому и клеют бумажки, что произведено на просторах РФ, да и отчётность растёт, может таким образом и бюджет пилят дотациями, всё схвачено. А китайцы не гордые, ждут когда станут полными монополистами и на этом садово-огородном фронте, как уже на автомобильном, проехал мимо автосалонов в нашем городе и ужаснулся, все стали китайскими, лада ещё держится, а уаз уже на задворках китайского.

 

Таки претензии к Кадви или к применяемым ими на Авангарде кетайцким редукторам?

У УАЗа щас немного другой рынок сбыта, на розницу плевать они хотели с высокой колокольни

 

Самое полезное видео по настройке плуга что мне попадалось за три года.
Сцепка это далеко не все регулировки.