Выбор мотоблока и культиватора - 29

Насчёт отличий мотоблока от культиватора - насколько помню, канонiчьным для пользователей является таки наличие ВОМ (любого типа), а для таможни - наличие в комплекте колёс.
Остальное - придумки.

Касаемо 7,5 сил - думаю, их там искать и искать. Вот мой Вэнгард 7,5 сил выдаёт с 215 кубиков, при этом больше размером (и весит тоже больше) стандартного 200-кубовика.

Кетайцы вообще мастера лошадок и всё остальное приписывать.
Вот в таком типоразмере аккума, к примеру, аж 16 вольт написали, не постеснялись (хотя по факту 10,8, ну, кто-то 12 пишет)

Какие цены, на что? Доставка чего угодно в любой уголок страны (кроме Крайнего севера и Чукотки) сейчас копейки стоит. Кучу водномоторной хрени из Владика заказывал в своё время. Неужто в обратную сторону поезда и фуры пустые едут?

 

И где углядел регулировку рогатки в двух плоскостях, где заклёпки на фрезах, по ходу не зря кто то минусавал, с онулированием поспешил.
А обладатель зная эти неточности скрывая ныкается спасибочки тыкая.
Согласен выбор человека культиватора с основами мотоблока не будет лишним, но своим проталкиванием в брендовый идеал уже напрягает:

 

Вы точно из РФ или диванный эксперт?
Я на Транссибе, крупная станция, есть федеральная дорога, но доставка только почтой, а ей как известно не всё по плечу.
Так что по факту доставка есть только в крупные центры и недоступна для нас.

 

Спасибо, беру свои слова по рогатке назад.

 

Тарас у меня подобная была на пуберте тяжёлом, мне достаточно секануть одним глазом, что б понять что да как. Запатентовано, не всякий заплатит, что б повторить.

Даево сейчас старается быть заместителем евробрендов и это у неё получается. А про болты на фрезах да не приметил, у меня все без исключения клёпаные, как на маленьком, так и на большом. Скоро за ДЕУ гоняться будем, за не имением более приличных.

 

это древняя Нева МК-100:



это чего там запатентовано?

 

И где вы товарищи гаспада узрели ДЕУ за 26 000 ре, самый дешёвый 39990 ре, так что Томич не промахнулся, в яблочко. Да за 26 есть простейшие культиваторы до 170 кубиков на 4 фрезы, у самого такой, переделанный на пубертовские с захватом 81 см по дискам. Всё хватит изголяться, каждому своё.

 

Вот про Део ... про направление по садовой технике: https://dzen.ru/a/W-wd6MvH_QCqECFJ

так что гоняться за ней походу не будет никто

 

Вижу лучшее сочленение, надо только радоваться, а может тогда было по фиг, а может и купили.

Не скажите, меня к примеру внешний вид привлекает, современность узлов и деталей ...а минусы я привык устранять и превращать в плюсы. У меня из ДЕУ только ДАТ 2000 от розетки 360 оборотов вал, покупал специально в пух раздраконить дёрн на целине под картошку, затея удалась, сейчас дежурит, а вдруг хозяину ещё какой бзык стукнет в голову.

Вита -гор это всего лишь мнение одного из конкурентов, а я не терплю авторитеты, пока сам не пощупаю, мнения другие по боку.

 

у любого патента есть срок действия, после которого это становится общим достоянием...

 

Прочитал по-быстрому пару страниц, толком ничего не понял. Владельцу понравился "корейско-китайский" ДЭУ, большинству почему то не нравится. Мне нравится МТЗ, большинству тоже не нравится, так что мне нельзя о нем говорить? Рекламы вроде не заметил с этим ДЭУ, да если и был намек, все равно его никто больше не купит после таких рецензий. Для себя я бы конечно не брал ни этот ДЭУ, ни рекомендуемый Салют (хотя МТЗовсий вид нравится), взял бы 105-ку (конечно без ремней), мне в багажник не нужно его грузить, и стоит наверно меньше обоих.

 

Это сочленение дорогое, поэтому его мало используют. А не потому, что там патент. На мотоблоках даже колеса нейлоновые используют для удешевления, а не потому что там патент на резиновые колеса

 

Для себя я бы выбрал конечно Салют,
У него есть три ШОМа, это конечно же гуд!
Ведь даже машина и трактор без ремня не живут.
И редуктор на шестернях, это ещё один гуд!
Он лёгок,компактен,в междурядьях король,
Он вспашет, окучит и скосит под ноль.
Мне не нужны ни МТЗ, ни 105-ка,
Я и без них обхожусь порой,
Первый даже для своих дорогой,
А второй без навесного просто пустой!

 

По поводу 105 поддержу, без активного навесного это как чемодан без ручки. Да ещё и в дешманском исполнении когда включение привода происходит после отпускания ручки, нет выключения ВОМ, нет полноценного управления на руле. Только у Веймы 1100-й серии КМ видел более менее нормальное исполнение. МТЗ большинству дачников, коих тут на форуме большинство просто излишен.