Выбор мотоблока и культиватора - 29

Конечно можно Только МТЗ большинству дачников излишен и дорог. Да и тяжелые они слишком.

 

Нет не можно, Вы сами сказали что он не годится даже для фрез.
МКМ это гибрид какой то:
1) по весу как Салют и редуктор изначально ставился от Салюта. И назывался изначально Hitachi, потом Lander (Пахарь),потом Мобил-К со своим редуктором не понятно по сей день где производимым.
Выходной вал 25мм, всё подходит от Салюта и Крота.
2) По навесному заточен под Неву, имею ввиду то что цепляется за передний штырь и на заднюю прицепную скобу.
Лично мне не вызывает доверие их новый редуктор, также рама, которой там нет.
В этой весовой категории для меня Салют идеал.

 

Не годится в сравнении с французом, но точно не хуже Салюта, эргономика и развесовка точно лучше Салюта. В этой весовой категории Пуберт/Кайман Варио
будут получше отечественных поделок. Он у меня только с телегой работает поэтому норм, но ничем не лучше Веймы.

 

То что МТЗ дорог, согласен. Но а то что слишком тяжёлый ..., если его не грузить и не выгружать постоянно, вес вообще не напрягает. Вся основная физическая работа на мотоблоках возникает при разворотах в конце гона, и подпихивание при нехватки сцепного веса. Во всех тяжёлых мотоблоках или диф или разблоки (которые работают как кнопки на "клаве", без остановок и покачивания). Благодаря им свой "водяной" разворачиваю одной рукой на одном местё, а первый свой мотоблок Салют - двумя руками и с напрягом. В борозде весь вес на плуге или окучниках, при разворотах - на переднем опорном колесе. Вес мотоблока это не зло, а благо ! Землю обрабатывают на конях (400-600 кг), на пони ребятишек в парках катают .

 

Так ведь я писал что тут то в основном дачники, да и у нас в деревне тоже, там нет гонов, борозд и окучников потому что картошку никто не сажает. Тесть картоху сажает но пашет и борозды нарезает трактором, Салютом только окучивает. Землю обрабатывают тракторами, а мотоблок это так ковырялка с ограниченным функционалом.

 

У меня, картошка на квадрате 8х9м, грядки 8х2м,5х5м, 2х4м итп. В полуметре от краёв этих площадей — неприкасаемая поверхность. Чего я на мтз буду делать на этих прямоугольниках?

 

Тут ещё многое зависит кто "Главный Агроном" на участке. Если сам - "пАхарь", то планировка рассчитана на обработку мб. Если "стилист ландшафтник " и только по фэншую, то "пАхарю" и с лопатой тяжело развернуться .

 

Если у вас многие сотки (десятки) единым полем или заработок — возможно. Если сезонная дача/домик в деревне — увы.
Для многих задач до 5+ соток нужна компактная техника. И в пир, и в мир, и в добрые люди, желательно. МТЗ и тп — нужны для десятков соток. И то, вероятно, к нему нужен альтернативный вариант, например для окучки и иной междурядной обработки.

 

Нет такой междурядной операции которую МТЗ и тп не сделают на отлично. У Мароша на форуме показано много роликов.

 

МТЗ сильно проигрывает в функционале, той же современной Неве. Навеска не развивается.

 

А руки на что, а инструмент?

 

Но междурядки у него в "асфальт" укатанные.

 

А в чём именно француз лучше МКМ?
На Салют тестя не пробовали фрезы ставить от француза?

 

Вот, и это главное, Вы рассматриваете вопрос со своей колокольни :"мотоблок это так ковырялка с ограниченным функционалом" потому что в Ваших краях он попросту не нужен, у нас ситуация другая, у многих по 35-40 соток и многие их используют, т..е. и картошку сажают соток по 10 и т. д. т. е. мотоблок это основной инструмент и у очень многих мотоблоки тяжелые и у большинства не по одному. Вот это уже другая колокольня... в которой " Пуберт/Кайман Варио. француз" это как дополнение к основному мотоблоку или вообще как культиватор для междурядий а по сегодняшним ценам то они совсем не рассматриваются, ценники спекулятивные, их технические характеристики на такую цену не тянут даже близко

есть к сожалению и у Мароша на форуме дофига показухи, МТЗ шикарно выполняет кучу операций но некоторые делать не умеет и это не минус МТЗ или АГРО это его особенность, Вот только недавно Вы же писали что фреза для МТЗ стоит от 35 тыс., да, но еще и работает паршиво, поэтому вместо покупки активной фрезы покупается китайский мотоблок например за 25 и дешевле и по функционалу лучше на порядки, и вот уже вопрос с качественной фрезеровкой решен и кстати вопрос с междурядной обработкой тоже тот же китаец на узком ходу! Итог: потраченные деньги те же а функционала раз в 10 больше!

мне очень не хочется, но вынужден согласиться, к сожалению

у кого есть желание и возможность Да, а многим нужно готовое решение

 

Это я показал производительность, которая чисто по оборотам в 1,5 раза выше вашего китайчёнка. Глубокий снег есть на других видео.
У простого дёшевого СУ две проблемы:
1) Если снег глубже высоты ковша, то СУ постоянно садится на брюхо из-за переваливающегося через ковш снега.
2) Никакущая тяга колёс. Из-за этого в плотный снег (те же перемёты при сильном ветре) он упирается и сам дальше идти не хочет. Приходится вручную лопатой снег колоть перед СУ. С таким гусеничные справляются, но они дорогие и свои проблемы имеют.

Это вы просто никогда не работали с высокой нагрузкой, близкой к максимальной мощности двигателя:

А я подобрал обороты СУ так, чтобы на мокром снеге двигатель полностью выкладывался, но тащил. Так и поднял производительность.
На фрезеровке вы такого расхода не видите, потому что там столько лошадей не надо.