Выбор мотоблока и культиватора - 29

Совершенно точно.

 

Уверен, что нет.
Нога внизу у него достаточно лёгкая. Он не устойчивее подобной техники

 

В комедийном ролике Нева МБ-3 по компоновке очень похожа на Салют, разница по высоте небольшая, вряд-ли какое то влияние будет оказывать

 

Можно найти фото рамы с редуктором. У салюта двиг очень низко — площадка крепления на уровне + 10см (приблизительно но) от оси фрез.

Т. е. ЦТ очень низко. Вряд ли ЦТ Невы похож. Но могу ошибаться.
Фото из сети

Хотя, тому водятлу из видео — и салют завалить как нефиг делать. Особенно на узком ходу.
Имхо.

 

Ну всь0,теперь ынжынэр будет везде с этим видео бегать и рассказывать, что Нева на узком ходу не умеет работать. А вот Волга может

 

Нева МБ-3 очень специфичный мотоблок, который уже снят с производства

 

Чем то напоминает, пониже обычной, но, кмк все равно выше салюта, и значительно.

 

выше, ниже какая разница? вопрос то был в том что на узком ходу мотоблок падает с гребня, явление обычное, стандартное, в таком варианте вообще мало какой МБ не перевернется, если только кутаиси и ему подобные плюс оператор нужен опытный ...

 

При чём тут вес ноги, когда моторы по-разному расположены? Неву свою я несколько раз на бок ронял, а Салют - почему-то ни разу. До сих пор жалею, что конические ежи-окучники взял именно для Невы. Но вторые для Салюта покупать жаба душит.

 

И, в любом случае, чем ниже ЦТ, тем проще его удерживать. При всех равных.

 

ну да, легче удерживать а разве в этом преимущество мотоблока? ниже ЦТ чем у того же кутаиси нет хотя распространение в мире получили мотоблоки с сильно высоким ЦТ ...

 

Сильно подозреваю, что распространенность зависит не от ЦТ. А от кучи иных факторов. В тч коммерческих.
Салют/агат до сих пор пользуется популярностью (судя по тому, что из выпускают), несмотря на немалую цену (в сравнении с дешёвыми китайцами сходного класса) и возраст. Но вот ценник — тоже определяет распостраненность.
Но салют — самого лёгкого класса. Многие любят потяжелее.

 

ну да, на распространенность влияет куча факторов, но криво работающая техника распространение не получит по крайней мере при капитализме

 

Перевернуть можно и джондир, было бы желание

 

Нога ниже мотора расположена. На Неве вес редуктора не меньше веса мотора.
А какая проблема их на Салют поставить, диаметр большой?