Мотокультиватор ELITECH КБ 60

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

50 кг в багажник я еще могу вворотить и то с опаской (клин спины не предсказуем).Предлагали Неву бу, но в комплекте были только пневматика и большие грунтозацепы. И по цене так и не определились.

 

У Вас сошник так же расположен?

 

У салюта вес какой под 100кг? Я культиватор на дачу на деу нексии вожу на заднем сиденье, в коробке в разобраном виде (на даче не оставиш ноги пределают) а салют думаю туда не влезет. Если бы жил в своем доме то купил мотоблок однозначно. но тут вес и габариты играют большую роль.

 

Обычный, заводской сошник. Ничего не переделывал, пользуюсь так, как купил. Вроде приспособился, не напрягает.

 

В упаковке вместе с колесами и фрезами 91кг.

Про перевозку посмотрите в теме про салюты, там недавно уже в очередной раз обсуждали. Если кузов с задней дверью, салют сам заедет по доскам. В седане (ланос) его в салоне прямо перевозят. Да даже в оку помещается.

 

У вас земля наверное обработаная, а вот по целине он не хочет ехать. Что небыло таких эмоций это хорошо, у меня они лили через край.

 

В нексии багажник. если бы был универсал то да.

 

Да, обрабатываем грядки, которые ранее лопатой копались, просто с возрастом тесть уже не имеет здоровья копать, а у нас времени нет. Вот и куплен был культиватор. Сейчас сошник стоит загнутым концом вниз, в принципе устраивает, но ничто не мешает его перевернуть загнутым концом вверх и тогда вниз будет направлен прямой сошник, просто мне это не понадобилось.

 

У нас сошник другой, отсюда и проблемы.

 

Хонда CR-V. Высоко и обшиву в багажнике жалко. Так, что только ручками.

 

Вчера в очередной раз пользовался Элитеком 71. Грядки вскультивировал быстро. Двигатель урчит ровненько, фрезами гребет старательно . Правда при запуске покапризничал. Наотрез не хотел пускаться. Сделал небольшое крове, точнее бензинопускание из отстойника карбюратора и двигатель запустился с первого рывка. Похоже ввиду редкого пользования успевает скопиться конденсат в отстойнике. Весной точно эта же картина была.

 

Я вчера тоже культивировал, готовил почву к весне, перепахивал целину чтоб весной не мучаться. Запускаеться нормально не вредничает, из всей китайской бензиновой техники у меня капризничает только двух тактный генератор но это другая тема.

 

А у меня двигатель "сдох". Масло кушает с завидным аппетитом. Литра на час работы хватает. Из глушителя дым, порой земли через него не видно. Похоже кольца залегли. Надо разбирать и новые искать. Но где? Постоянно глохнет. Свеча засирается нагаром. Прокалишь свечку, немного поработает и снова тоже самое ... От бесконечных попыток завести, еще и шнур пускача порвался.
Ах да, культиватор КБ-60, двигатель Хонда, 6.5 л. с. Куплен года 4-5 назад. Работает на участке порядка 6 соток два раза в год - весной и осенью.

 

А вы воздушный фильтр чистить не пробовали?

 

При такой площади участка и работе два раза в год не могут у хонды так быстро кольца износится.