Мотокультиватор ELITECH КБ 60

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На то пошло, так я сам в хонду лью 5w30

 

Китайский, это же предположение.

 

Вот

Это я и хотел узнать, спасибо.

 

Ну и продолжение в Лифан тож его лью

 

Приобрел Elitech КБ 60Н, вчера обработал четырьмя фрезами вспаханную осенью мотоблоком друга целину. Земля ядреный суглинок. Площадь около 5 соток. Перед запуском перечитал инструкцию и всю ветку по модели. Собрал и подготовил к работе, как положено. Прошел 5 соток три раза, результат полностью устраивает. Машина-зверь. В сетке в горловине бензобака не было красной метки, до которой по букварю нужно заливать топливо. Залил до уровня донышка сетки. При работе постоянно из под крышки бензобака сочится бензин. Проверял-крышка закрыта вроде до упора-дальше не поворачивается, горловина без вмятин, резиновая прокладка на месте. Течет при любом уровне топлива. При вибрации что ли его подбрасывает? Все время боялся, что загорюсь. Что делать то? Может не в крышке дело?

 

Лить меньше в бак бензина, расход маленький часто доливать не придется

 

Течет при любом уровне топлива.

 

Смотреть прокладку тогда надо, у меня не мокнет при любом уровне

 

Смотрел я прокладку. Новая, красивая. Что-то не пойму, в чем дело. Чего он сочится то через крышку даже при полупустом баке?

 

В процессе работы заметил, что когда фрезы не касаются земли, они начинают прокручиваться. Сначала подумал, что двигатель в процессе работы из-за вибрации сместился и ремни перетянулись. Оказалось, что рычаг с натяжным роликом переднего хода пережат и не всегда возвращается в исходное положение. Немного ослабил крепление рычага и ролик стал четко возвращаться в исходную позицию. Так как фрезы почти всегда касаются земли, можно этого не заметить и износ ремней будет проходить гораздо быстрее.

 

Поставьте еще одну... и до тех пор пока не станет сочиться..края у заливной тонкие..Обязательно отверстие (в прокладках) во всех случаях для сообщения бачка с атмосферой через крышку (во избежание разряжения).Если особо не оговорено, заливают обычно 2\3 обьема бачка.

 

А с аппаратом под названием Brait 65 никто не сталкивался? Уж дюже похож он (по крайней мере, на интернетных фото) на Elitech KB60H. Характеристики у них заявлены схожие, да и по цене не сильно отличаются.

 

Здравствуйте. Недавно приобрел новую модель ELITECH КБ 72. Это почти тот же КБ 60, но более мощный (уже 7 л. с.) и регулируемый по высоте руль.
Так там с завода залито в редуктор (цепной) моторное масло. Там две заливных пробки. Одна для моторного масла в картер двигателя (был без масла-залил 0.5л SAE30). А в цепном редукторе масло уже было с завода. причем именно моторное, а не трансмиссионное, так как имею большой опыт легко отличить одно от другого (хотя бы по запаху).
МК понравился, завелся сразу. Обработал 5 соток легко. Отзывов про ELITECH КБ 72 ВООБЩЕ нигде не нашел ни одного, так как с этого года новинка.

 

Глубоко сомневаюсь что в этом мотоблоке редуктор смазывается моторным маслом. На этот мотоблок на просторах инета инструкцию на него не нашел да и особенно не искал. Но вот для примера в инструкции на ELITECH КБ 472К черным по белому написано что редуктор смазывается трансмиссионным маслом Elitech SAE 75W90 и замена масла через 100часов.
Еще раз внимательно прочитайте свою инструкцию.

 

Инструкция прочитана внимательно на 3 раза. Про смазку редуктора там вообще ничего не сказано, но в сам МК в редуктор цепной передачи залито моторное масло с завода, про которое в описании сказано, что не требует замены на весь срок эксплуатации. (хотя,наверное, буду менять периодически-хуже не будет).
Например, в автомобили семейства ВАЗ 2108-09 в коробку заливается моторное масло-и никого же это не шокирует? В бензопилы для смазки цепи и шестерен тоже заливают моторное масло и тоже никто не спорит.