Мотокультиватор ELITECH КБ 60

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Глохнет как будто в поплавковой камере топливо кончается, тряхнёшь, вроде схватит и всё, заглох.

 

Когда в поплавковой камере топливо кончается обороты начинают плавать и даже если даже подача топлива в камеру восстановится все равно какое-то время обороты будут плавать. Т. е. по топливу не может быть таких почти мгновенных переключений- такое может быть на 99 только по электричеству. А там того электричества (если нет датчика от масла) -2 провода: первый высоковольтный толстый на свечу (меняли?) и второй-"глушилка", который в свою очередь управляется пркл. "ВКЛ-ВЫКЛ" или как-то по другому (зависит от марки ДВС или же конструктивных особенностей МК.).. Все эти провода (два) выходят из БЗ. Есть третий"масса", но это сам корпус БЗ. Так что с большей долей вероятности барахлит второй провод"глушилка" который при "ВЫКЛ" закорачивает этот провод на "массу",при "ВКЛ"- разьединяет.(если Вы в курсе всего этого-можно не читать)..А свечу замените-так,на всякий случай...

 

Глохнет не мгновенно, качнёшь, схватит вроде и всё, заглох. Интересно, у него топливный фильтр есть? Масло менял. Тоже сначала на масло грешил.

Вот свечку не менял. Завтра попробую прокалить и почистить.

 

Выше написано: в штуцере топливного бачка в большинстве случаев (там где шланг выходит).

Зачем? просто пойти со старой свечой в магазин и приобрести точно такую по конструкции..И запас будет.

 

В баке сеточный стоит на шланге.

 

Это надо снять свечу, проехать 100 км. до магазина, потом обратно. Лучше почистить и прокалить.

 

Можно ставить жигулевские: и зазор отрегулировать (05-07) не менее и не более. А прокалка и чистка скорее всего ничего не даст

 

Ребят скажите есть вариант купить новый элитех кб60 н за 15.500 стоит ли его покупать за такую цену ? вообще сам склоняюсь к тарпану с движком Briggs&Stratton но цена 22.000 вот задумался ...

 

@arestov62, МКМ-1 посмотрите, в некоторых магазинах скидка.

 

@ivaniych а это что за марка ?

 

Российская, Мобил К.

 

У брата такой культиватор. Решили ремни поменять. На задний ход купил Z-933 (по паспорту М37 Z-940) Подошел идеально. А вот передний купил А1050 так на холостых нагрел металлический шкив так, что пошел дым. Родной стоял Z-1060. Так вот может А-1060 купить? Или просто от холода ремень жестоват?

 

Купил кб 60 н, смысл тащить в квартиру не вижу а на даче дороги не чищены. если он в авто на боку покатается с месяц со мной ничего страшного не будет? или короб стоя поставить

 

Если масло не залито, то ничего страшного .

 

читаю инструкцию, в разделе масло график указан вязкость-температура. 5w30 обозначено как от 0до 15гр. мороза. Я на рено сандеро лью всегда 5w30 синтетику, подойдет ли это масло культиватору? Как выбрать оптимально?